BMW X1 Pérdida de potencia y modo Limp: Advertencia del cuerpo del acelerador

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi BMW X3 2015 el año pasado. Mis síntomas coincidían exactamente con los tuyos: respuesta lenta, ralentí alto y modo de emergencia. Al principio pensé que también era el cuerpo del acelerador, pero resultó ser un módulo del pedal del acelerador defectuoso. La electrónica del interior había fallado, lo que provocaba señales incorrectas al sistema de gestión del motor. Lo diagnosticaron en el taller y confirmaron que el módulo del pedal era el culpable a través de su sistema de diagnóstico. Tuve que reemplazar todo el conjunto del pedal. No fue una solución súper complicada, pero definitivamente necesitaba atención profesional ya que está vinculado a sistemas cruciales de gestión del motor. Algunos síntomas del cuerpo del acelerador pueden imitar este problema, pero en mi caso, limpiar el cuerpo del acelerador no ayudó en absoluto. Tus síntomas son muy similares a lo que experimenté, vale la pena hacer que revisen el módulo del pedal primero. Solo un aviso, este era un problema grave que necesitaba atención inmediata ya que afecta la capacidad de conducción y la seguridad básicas. Mi consejo sería que lo revisen en un taller certificado que conozca bien la electrónica de BMW. ¡Buena suerte con la solución!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir la información sobre tu X3. Realmente útil ya que nuestros problemas suenan idénticos. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del módulo de pedales? Y ¿ha estado todo funcionando sin problemas desde el arreglo, o ha notado alguna otra peculiaridad?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder informarte! Sí, recuerdo que estaba bastante preocupado por el coste, pero al final pagué 265 € por arreglar el módulo del pedal del acelerador. De hecho, cuando lo llevé al mecánico, también encontraron y arreglaron una válvula de mariposa defectuosa durante el diagnóstico, lo que fue una ventaja porque necesitaba atención de todos modos. Puedo decirte que desde que lo arreglaron, mi X3 ha estado funcionando como un sueño, absolutamente sin problemas. La respuesta es nítida de nuevo, el ralentí es perfecto y ese molesto modo de emergencia es cosa del pasado. Ha pasado más de un año y, honestamente, se siente como un auto completamente diferente. Sin peculiaridades, sin comportamiento extraño, solo navegación tranquila. El mejor dinero que he gastado en el auto, para ser honesto. Solo la tranquilidad mental valió la pena. Además, es mucho más divertido de conducir ahora que realmente hace lo que se supone que debe hacer cuando presiono el pedal. Avísame si solucionas el tuyo, me interesaría saber si es el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Solo quería darte una actualización. Seguí tu consejo y llevé el auto a que lo revisara otro mecánico que se especializa en electrónica de BMW. Tenías toda la razón, de hecho era el módulo del pedal el que causaba todos los problemas. Terminé pagando un poco más de lo que pagaste, pero honestamente, valió cada centavo. Lo arreglé la semana pasada y ¡qué diferencia! El auto ahora está funcionando perfectamente, ya no responde con lentitud, ya no hay ralentí alto y finalmente desapareció ese molesto modo de emergencia. Es como conducir un auto completamente diferente. Realmente agradezco tu ayuda para indicarme la dirección correcta. Probablemente hubiera perdido tiempo y dinero concentrándome solo en el cuerpo del acelerador si no hubieras compartido tu experiencia. A veces, las malas experiencias con los mecánicos nos llevan a mejores, ¿verdad? ¡Gracias nuevamente por ayudarme a resolver esto!

(Traducido del Inglés)