BMW X1 AC Fallo: Climatizador trasero muerto

Hola a todos. Tenía exactamente el mismo problema con mi 2012 BMW X3 verano pasado. Los síntomas eran idénticos, AC dejó de enfriar y perdió el control de los ajustes traseros. Resultó que la conexión del cable del actuador a la aleta de ventilación se había aflojado y apenas hacía contacto. Lo llevé al taller donde también encontraron corrosión en los pines del conector. Tuvieron que reemplazar todo el conjunto del actuador trasero y limpiar el mazo de cables. Aunque no era un problema mecánico importante, necesitaba un diagnóstico adecuado porque estos síntomas también pueden apuntar a otros problemas de aire acondicionado. La solución no era demasiado compleja, pero requería herramientas de diagnóstico especiales para calibrar correctamente el nuevo actuador. Mi consejo es que lo revisen en un taller especializado en sistemas de climatización de BMW. Esto no es algo que quieras que un mecánico general adivine. El coche funciona perfectamente desde la reparación, tanto el climatizador delantero como el trasero han vuelto a la normalidad. Mucha suerte con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que tu X3 tenía un problema similar. ¿Puedo preguntarte cuánto te costó la reparación? También me pregunto si has tenido algún otro problema relacionado con el aire acondicionado desde que lo arreglaron. Obtener algunas cifras aproximadas me ayudaría mucho a prepararme para lo que me espera con mi X1.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de seguir! Acabo de recibir mi X1 de vuelta de la tienda en realidad. Y adivina qué, era exactamente lo que sospechaba después de ver tu post. El problema de la aleta de ventilación trasera se solucionó bastante rápido. Encontraron una conexión de cable defectuosa que estaba causando todos los problemas. Una solución mucho más sencilla de lo que me temía en un principio. Sólo me costó 95 euros, lo que fue un gran alivio teniendo en cuenta que me preocupaba que pudiera ser algo mayor. Desde que lo arreglaron la semana pasada, el aire acondicionado funciona a las mil maravillas, tanto los mandos delanteros como los traseros responden perfectamente. Se acabaron los dolores de cabeza con el climatizador. No he tenido ningún otro problema de AC desde la reparación, y el mecánico dijo que el resto del sistema se ve en buen estado. Hicieron una revisión a fondo mientras estaban en ello, lo cual fue tranquilizador. Parece que ambos tuvimos suerte con reparaciones relativamente sencillas. Estos sistemas de climatización BMW pueden ser complicados, pero cuando encuentras el mecánico adecuado que sabe lo que está haciendo, marca la diferencia. Ya me contarás qué tal te ha ido.

(Traducido del Inglés)

¡Qué alivio recibir tu respuesta! Gracias por volver a escribirme con esos detalles. Después de tu primer mensaje, finalmente me armé de valor y llevé mi X1 a otro mecánico ayer. Tienes razón, ¡encontrar a alguien que conozca estos sistemas marca una gran diferencia! Resultó que mi problema era bastante similar. El mecánico detectó una conexión defectuosa de inmediato y la arregló en un par de horas. Me costó unos 120 euros, lo que no fue tan grave como temía. El aire acondicionado ahora vuelve a funcionar bien y frío, y tengo el control total de todos los ajustes. También inspeccionaron rápidamente todo el sistema y me dijeron que todo lo demás se ve bien. Honestamente, me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. ¡El calor del verano estaba empezando a afectarme! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo. ¡Ahora finalmente puedo disfrutar de conducir mi X1 nuevamente sin sudar la gota gorda!

(Traducido del Inglés)