AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problemas con la válvula de recirculación de gases de escape o EGR
Sacudidas al ralentí
El motor se apaga solo
Pérdida de potencia del motor
Fuerte olor a escape
Luz del motor encendida
Motor inestable
(Traducido del Alemán)
45 comment(s)
Hola, no hay problema, ¡me alegro de haberte ayudado! Tu kilometraje también suena como un kilometraje típico en el que la válvula EGR puede empezar a causar problemas. Creo que una visita al taller es definitivamente el paso correcto. En mi X3, la sustitución de la válvula EGR resolvió todos los síntomas que describes. Un pequeño consejo: pregunta en el taller si también pueden limpiar directamente el sistema, no sólo sustituir la válvula. A veces se acumulan muchos depósitos ahí, lo que también puede provocar los problemas. Cruzaré los dedos para que vuelva a funcionar como un reloj. LG y suerte.
(Traducido del Alemán)
Hola, parece que la válvula EGR puede estar obstruida o defectuosa. Intenta limpiar la válvula y comprobar primero los sensores y el cableado relacionados. Si el problema persiste, una actualización del software o un restablecimiento de la adaptación podrían ayudar antes de considerar la sustitución.
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
@MaxBec
Hola, E81 con 116000km. Me aparece el error Adaptación válvula EGR. Los valores reales de apertura no coinciden con los valores objetivo. ¿Tenéis alguna idea de lo que pasa? ¿Hay alguna otra opción aparte de sustituir la válvula?
Espero las respuestas
Antes de plantearte sustituir la válvula EGR, puedes intentar limpiarla primero. A veces, los depósitos de carbón pueden acumularse en la válvula, haciendo que se atasque y no se abra o cierre correctamente. Si la limpieza no resuelve el problema, es posible que desee comprobar el cableado y los conectores en busca de cualquier signo de daño o corrosión. Si todo parece estar bien, el siguiente paso podría ser una actualización del software o un restablecimiento de la adaptación. Sin embargo, si el problema persiste después de estos pasos, podría ser el momento de considerar la sustitución de la válvula EGR.
(Traducido del Inglés)
Hola, tuve un problema similar con mi BMW X1 de 2014 (aunque mi modelo era un X3). Tengo un poco de experiencia con coches, así que algo básico. En mi caso, la válvula EGR también estaba defectuosa o atascada. Llevé el coche al taller porque el motor funcionaba mal, tenía pérdida de potencia y se encendió la luz de revisión del motor. Mi mecánico confirmó entonces mi sospecha sobre la válvula EGR. La reparación me costó 355 euros. Si necesitas más información, escribe qué modelo (con más precisión) y qué motor tienes. ¡Quizás entonces pueda ayudarte con más precisión! ¡LG y buena suerte!
(Traducido del Alemán)