BMW X1 2016 problemas con el motor, la luz indicadora del motor sigue encendida

Hola, el año pasado tuve un problema similar con mi BMW X3 2018. Los síntomas eran casi idénticos: humo negro al acelerar, luz check engine y pérdida de potencia. En el taller descubrieron que una de las sondas lambda estaba defectuosa. Esta sonda es una parte importante del sistema de escape y desempeña un papel fundamental en el control de la mezcla de combustible y aire. Si no funciona correctamente, puede provocar problemas graves, como un aumento de las emisiones de gases de escape y un mayor consumo de combustible. En mi caso, hubo que cambiar el sensor y recalibrar el sistema. Así que sí, era un problema grave, pero después de la sustitución, todo volvió a funcionar sin problemas. Espero que esto te ayude. Saludos

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! ¿Recuerdas cuánto costó cambiar la sonda Lambda? ¿Y hubo algún otro problema después o tu BMW X3 volvió a funcionar perfectamente? ¡Muchas gracias por tu ayuda! Saludos

(Traducido del German)

Claro, te lo puedo decir exactamente. La sustitución de la sonda lambda defectuosa, incluida la localización de averías y la calibración, me costó un total de 375 euros. Desde que estuve en el taller, el problema de "mal funcionamiento del postratamiento de los gases de escape" se resolvió por completo. Desde entonces, mi BMW X3 vuelve a funcionar perfectamente sin ningún problema. ¡Espero que esto te ayude! Saludos

(Traducido del German)

Oye, ¡gracias por la información! Creo que entonces pediré cita en mi taller. Después de leer esto, seguro que en mi caso también es la sonda lambda. A ver que dice el mecánico. Os mantendré informados de cómo va. Esperemos que el precio se mantenga dentro de unos límites razonables. Saludos

(Traducido del German)

¿Qué puede significar el código de error con la conversión del catalizador?

(Traducido del German)

El código de error relacionado con el catalizador suele indicar que el catalizador no funciona con la eficacia que debería. Esto puede deberse a varias razones, como un catalizador dañado o desgastado, un sensor de oxígeno que no funciona correctamente o incluso una mezcla de combustible demasiado rica o pobre. Yo recomendaría empezar por comprobar los sensores de oxígeno, ya que son más fáciles y baratos de sustituir. Si el problema persiste, es posible que tenga que inspeccionar el catalizador en sí. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del English)