BMW Serie 8: Problemas con el motor y mala respuesta del acelerador

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en BMW y esto me suena. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 2019 el año pasado. Cuando mencionaste esos síntomas, instantáneamente me recordó mi situación. Mi coche mostraba exactamente los mismos signos, mala aceleración, alto consumo de combustible y esa molesta luz de check engine. Lo llevé a mi taller habitual, y encontraron una gran fuga de vacío. Las mangueras de goma se habían deteriorado y estaban causando todo tipo de problemas. El arreglo total costó unos 235 euros, y desde entonces el coche funciona a las mil maravillas. Antes de darte más detalles, ¿podrías decirme la cilindrada y el kilometraje? Eso me ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve yo. Además, ¿estás recibiendo algún código de error específico?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Mi coche está en 198036 KM y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. Lo que estás describiendo suena justo, especialmente la parte de la fuga de vacío. Estoy corriendo el motor de gasolina 3.0L y honestamente esperaba que no sería nada importante. No he tirado de los códigos de error, sin embargo, tenía la intención de hacerlo mañana. ¿Notaste algún silbido antes de arreglar el tuyo? Estoy intentando comparar síntomas antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Vaya, qué coincidencia, ¡mi Serie 7 también tiene el motor 3.0L! Sí, definitivamente recuerdo haber oído un sutil silbido, especialmente al ralentí. Era más notable temprano en la mañana cuando todo lo demás estaba tranquilo. En mi caso, el código de error era P0171 (Sistema demasiado pobre), lo que tiene sentido dada la fuga de vacío. El kilometraje en la mía era bastante cerca de la suya también, alrededor de 185000 KM cuando sucedió. Estas mangueras de goma tienden a ser frágil y crack justo alrededor de esa marca de kilometraje. Un consejo rápido de mi experiencia, cuando lo arreglen, asegúrate de que comprueban todas las líneas de vacío, no sólo las que están obviamente dañadas. Mi mecánico encontró una segunda grieta más pequeña mientras hacía la reparación, y me alegro de que la detectara antes de que se convirtiera en otro problema. Habría sido muy molesto volver un mes después por el mismo problema. Ya que mencionaste que tu coche fue revisado recientemente, ¿te dijeron algo sobre el estado de las mangueras durante la inspección? A veces estos problemas pueden desarrollarse muy rápidamente, pero podría haber habido señales de advertencia temprana. Hágame saber lo que los códigos de obtener mañana, tengo curiosidad si coinciden con lo que tenía. Estos BMW son grandes coches, pero tienen sus peculiaridades.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Acabo de volver de comprobar los códigos de error, y como si nada, apareció P0171, ¡exactamente igual que el tuyo! Hice que mi esposa escuchara el silbido esta mañana y lo detectó de inmediato cerca de la parte delantera del motor. ¿Sabes lo que es realmente frustrante? Mirando hacia atrás en mis registros de servicio de hace dos meses, señalaron "desgaste menor en las líneas de vacío", pero dijo que no era urgente todavía. Supongo que estaban un poco equivocados en esa línea de tiempo. Debería haberles presionado para que sustituyeran esas mangueras en ese mismo momento. Realmente aprecio toda su ayuda y el aviso sobre la comprobación de todas las líneas. Voy a reservar mañana y mencionar específicamente la comprobación de todas las líneas de vacío, no sólo los obvios. Una pregunta rápida, después de la reparación, ¿cuánto tiempo tardó el motor en volver a su rendimiento normal? Sólo intento establecer bien mis expectativas. Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para ayudar. Es un gran alivio saber que otra persona se enfrentó al mismo problema y lo solucionó sin arruinarse.

(Traducido del Inglés)