hansmond69
BMW Serie 8 Faro Avería: Reparación Consejos necesarios
Fallo almacenado
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Avería del regulador del alcance luminoso
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde entonces o has notado alguna otra anomalía con los faros? Sería genial saber si debería esperar algún problema posterior.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! La reparación terminó costándome 1040 € por todo, piezas, mano de obra y calibración. Sé que no es barato, pero valió la pena cada centavo. Desde que lo arreglaron el mes pasado, los faros han estado funcionando absolutamente perfecto. El aviso de fallo del control de alcance de los faros desapareció por completo después de que sustituyeran el servomotor defectuoso, y la alineación de los faros es perfecta ahora. Desde la reparación no ha habido ningún problema, es como tener un sistema nuevo. Vuelvo a ver bien por la noche, lo cual es un gran alivio. La calibración que hicieron realmente marcó la diferencia, la nivelación automática es suave y sensible ahora. Al principio me preocupaba gastarme tanto dinero, pero teniendo en cuenta lo importante que es una iluminación adecuada, sobre todo para estos coches de gama alta, me alegro de haberlo solucionado. Y, sinceramente, es mejor que tener que lidiar con problemas continuos o arriesgarse a una reparación chapucera. Avísame si necesitas más información sobre la reparación. Siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de un BMW.
(Traducido del Inglés)
Gracias por su detallada respuesta. En realidad acabo de regresar de conseguir la mía fija. Seguí tu consejo de encontrar a alguien que realmente conozca los sistemas BMW. La reparación fue bastante similar a la suya, terminó siendo el servomotor como usted ha mencionado. Me costó un poco más de 1200 €, pero hicieron una revisión completa del sistema mientras estaban en ello. Todo el proceso duró unas 4 horas, pero estoy muy contento con el resultado. Los faros funcionan perfectamente ahora, no hay más patrones de luz extraños o luces de advertencia. El mecánico me mostró exactamente lo que estaba mal con el viejo servomotor, que era agradable. Incluso se tomaron la molestia de explicarme cómo funciona todo el sistema. Tenías razón en que la calibración es crucial. Utilizaron un equipo de diagnóstico muy sofisticado para alinearlo todo correctamente. Es increíble lo mucho mejor que se conduce de noche ahora, no me di cuenta de lo mal que había llegado hasta que se fijó correctamente. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta. A veces vale la pena pagar un poco más para hacer las cosas bien a la primera.
(Traducido del Inglés)
¡¡¡Hola buenas!!! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 diésel 2018. El servomotor del sistema de regulación de los faros falló completamente mientras conducía de noche. Se encendió la luz de aviso y el haz de luz se apagó por completo. Lo llevé a un taller certificado BMW el mes pasado. El mecánico encontró que el servomotor estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. No era un simple ajuste, había que cambiar todo el motor de nivelación del faro. La reparación en sí no era muy complicada, pero requería un equipo de diagnóstico específico para calibrar correctamente el nuevo servomotor con los sistemas del coche. No es un problema de seguridad crítico si se arregla a tiempo, pero definitivamente no es algo que quieras ignorar, especialmente para la conducción nocturna. Tardamos unas 3 horas en arreglarlo. Asegúrese de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas de iluminación dinámica de BMW. Estos no son los faros normales, y la calibración adecuada es crucial después de la reparación. Mucha suerte con la reparación.
(Traducido del Inglés)