BMW Serie 7 Símbolo de la llave: Sensor Hall Malfunction Consejos

Hola. Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 2011. Después de quedarme varado dos veces, finalmente lo llevé al taller. Resultó que no era solo el sensor Hall, sino que toda la unidad de control de la llave estaba defectuosa. El sistema no reconocía la llave correctamente, lo que causaba problemas de arranque intermitentes y ese molesto símbolo de llave en el tablero. La reparación implicó reemplazar la unidad de control completa y reprogramar las llaves. Definitivamente fue un problema grave ya que el auto estaba completamente inmovilizado. Pasé un par de días en el taller, pero ha estado funcionando perfectamente desde la reparación. Según tus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. No pierdas tiempo solo con el sensor Hall, haz que revisen toda la unidad de control. El alto kilometraje de tu auto hace que este tipo de falla electrónica sea bastante común. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo y la reprogramación de la unidad de control completa? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas eléctricos?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de poder ponerte al día. Sí, tenía todo el asunto resuelto y me costó 1000 € para el reemplazo completo de la unidad de control y el trabajo de reprogramación. El problema del sensor Hall de la llave de contacto era definitivamente el culpable, tal y como sospechaba cuando te contesté por primera vez. Me alegra informaros de que todo ha funcionado a las mil maravillas desde la reparación, no más símbolos de llave, no más quedarme tirado, ¡y ni un solo fallo eléctrico a la vista! El coche arranca perfectamente cada vez. Es un alivio no tener que preocuparse de si el coche arranca o no. Sinceramente, aunque la factura de la reparación fue bastante elevada, mereció la pena sólo por la tranquilidad. Estos sistemas eléctricos de BMW pueden ser complicados, pero una vez que los arreglas correctamente, son sólidos. Si usted está viendo los mismos síntomas, sin duda recomendaría sólo tiene que ir para el reemplazo de la unidad de control completo en lugar de tratar de arreglos parciales. Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación, ¡estaré encantado de ayudarte!

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información detallada. Mordí la bala y llevé mi coche a un mecánico diferente ayer. Tenías razón, necesitaba un reemplazo completo de la unidad de control. Mi cartera se siente definitivamente más ligero después de dejar caer 1200 € en la reparación, pero honestamente, valió la pena cada centavo. Lo más gracioso fue ver la cara del mecánico cuando intentó arrancarlo por primera vez. El coche hizo un zumbido raro y me miró con cara de "Sí, el clásico problema de la unidad de control de BMW". Me lo devolvió hoy, y está arrancando perfectamente ahora, tal como dijo que lo haría. Realmente aprecio la ayuda de todos aquí, especialmente su diagnóstico acertado. Me salvó de perder tiempo y dinero en la sustitución de sólo el sensor Hall. Ahora estoy de vuelta en la carretera sin más símbolos en el salpicadero.

(Traducido del Inglés)