BMW Serie 7 Ralentí irregular: ¿soporte del motor o algo más?

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con BMW. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2011 y también trabajé un poco en el X3 de mi primo. Cuando me enfrenté a esos síntomas, inicialmente pensé que también era el soporte del motor, pero resultó ser una conexión suelta en uno de los cables de la bobina de encendido. El taller lo detectó durante el diagnóstico, uno de los enchufes no estaba bien asentado. Lo arreglaron por unos 95 euros, que incluían el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión. Antes de poder ayudar más específicamente con tu Serie 7, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué variante de motor tienes? ¿Cuándo comenzó el temblor? ¿Hay alguna condición específica en la que tiembla más (como cuando el aire acondicionado está encendido)? ¿Qué códigos de error estás obteniendo? Esto ayudaría a reducir la posibilidad de si es el mismo problema que tuve o algo completamente diferente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi auto tiene el motor N63 de 4.4L, el último servicio se realizó hace aproximadamente 2 meses a los 100683 km. El temblor comenzó gradualmente durante las últimas semanas y sí, definitivamente empeora cuando el aire acondicionado está funcionando. Los códigos de error que recibo son P0171 y P0174, que, por lo que entiendo, podrían estar relacionados con una mezcla pobre de combustible. Nunca antes había tenido problemas como este. Es interesante lo de tu experiencia con la bobina de encendido, tal vez valga la pena revisarlas también. Estoy empezando a pensar que podría haber varias cosas causando esto.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por darnos esos detalles sobre tu N63. Esos códigos de error definitivamente me suenan, yo tenía unos similares (P0171/P0174) en mi Serie 5 antes de que se descubriera el problema de la bobina de encendido. Dado lo que describes, especialmente con el aire acondicionado empeorándolo, empiezo a pensar que tu problema podría ser más complejo que el que yo tuve inicialmente. Después de conseguir mi bobina de encendido fija, en realidad terminó teniendo fugas de vacío que causaron síntomas similares. Las mangueras de goma en estos motores tienden a volverse frágiles con el tiempo, especialmente alrededor de la marca de 100K donde está tu coche. En mi caso, acabé sustituyendo varios conductos de vacío y la junta de la tapa de válvulas, lo que solucionó tanto los temblores como los códigos de fallo. El coste total de la reparación fue bastante más que el arreglo de la bobina de encendido, alrededor de 800 en piezas y mano de obra. Pero honestamente, valió la pena cada centavo porque el coche funciona mucho más suave ahora. ¿Ha notado un ligero olor a aceite quemado? Eso podría ayudar a confirmar si usted está tratando con problemas de vacío similares. También, podría ser digno de la comprobación de su sensor MAF, estos motores pueden llegar a ser muy quisquilloso acerca de la medición de aire, y un MAF sucio sin duda podría contribuir a los códigos de magra. ¡Hazme saber si quieres detalles más específicos acerca de lo que exactamente había sustituido, me quedé con todos los recibos y notas de mi viaje de reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! De hecho, ahora que lo mencionas, he notado un ligero olor a aceite quemado recientemente, pero no le di mucha importancia. Esta teoría de la fuga de vacío tiene mucho sentido, especialmente dado el kilometraje y los síntomas. Realmente aprecio que compartas tu experiencia de reparación, es muy útil saber también lo que podría estar buscando en términos de costos. Definitivamente haré que revisen esas líneas de vacío y la junta de la tapa de válvulas junto con las bobinas de encendido. Es mejor abordar todo correctamente en lugar de solo arreglar una cosa y que surjan problemas nuevamente más tarde. Y sí, me encantaría ver esos detalles de reparación si no te importa compartirlos, siempre es bueno estar informado antes de ir al mecánico. También fue una buena decisión lo del sensor MAF, lo agregaré a la lista de cosas para verificar. Realmente me ayudaste a reducir los posibles problemas aquí. ¡Te actualizaré una vez que lo revise!

(Traducido del Inglés)