BMW Serie 7 Eléctrico: Problemas con el audio y la pantalla

¡Hola! Puedo relacionar como tuve un problema similar con mi 2012 BMW Serie 5 (también tenía una serie 3 antes). Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Mi pantalla estaba haciendo exactamente lo que usted está describiendo, parpadeando y oscureciendo, además del sistema de sonido estaba actuando. Después de intentar solucionar problemas básicos como comprobar las conexiones, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que la propia pantalla estaba defectuosa y había que cambiarla. Todo, incluida la mano de obra, me costó unos 725 euros, pero desde entonces funciona perfectamente. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo empezó a ocurrir? ¿Ocurre más cuando el coche está frío o cuando lleva un rato en marcha? Además, ¿qué código de error te aparece? Esto podría ayudar a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi problema comenzó hace aproximadamente 2 semanas, y ocurre principalmente cuando el auto ha estado funcionando durante aproximadamente 15 a 20 minutos. El código de error es U0184 y ha sido bastante constante. Acabo de realizar el servicio a los 120251 km y todo lo demás está funcionando sin problemas. Esperaba evitar reemplazar la unidad completa debido al costo, pero por lo que describes, podría estar encaminado hacia eso. ¿Tú o alguien más ha encontrado una solución más económica? ¿Quizás haya una manera de reparar solo el componente defectuoso en lugar de reemplazar todo?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles adicionales, que el código de error y el tiempo en realidad suena muy familiar a lo que he tratado en mi BMW 5. Después de mi respuesta anterior a usted, me acordé de algo que debería haber mencionado. Antes de seguir adelante con la sustitución de la unidad de pantalla completa, intenté una solución más barata, hay un problema común con el cable plano que conecta la pantalla a la unidad principal. Mi mecánico y yo tratamos de reseat y limpiar las conexiones en primer lugar, que sólo cuesta alrededor de 50 dólares en mano de obra, pero por desgracia que no lo solucionó en mi caso. El momento de su problema (15-20 minutos después de arrancar) es exactamente lo que experimenté, es típicamente cuando todos los componentes electrónicos se calientan completamente. Ese código U0184 también apunta a un problema de comunicación, que es lo que yo tenía. Estoy totalmente de querer ahorrar dinero, estas reparaciones BMW puede ser brutal en la cartera. Si desea probar la ruta más barata en primer lugar, sin duda le sugiero tener a alguien comprobar las conexiones y el cable de cinta antes de saltar en un reemplazo completo. Sólo tenga en cuenta que si es algo como mi situación, puede terminar necesitando la nueva unidad de todos modos. Al menos sabrás que has probado primero las opciones menos caras. Hágame saber lo que terminan haciendo, tengo curiosidad por saber si va a tener el mismo resultado que hice.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Me has dado esperanzas con la sugerencia del cable plano. Definitivamente voy a intentar que en primer lugar, 50 dólares es mucho más manejable que un reemplazo de la unidad completa en este momento. Acabo de llamar a mi mecánico habitual y dijo que había visto este problema antes también. Está dispuesto a comprobar las conexiones y el cable plano mañana por la mañana. Realmente espero que esto resulta ser la solución simple, pero al menos sé lo que podría estar enfrentando si no lo es. Le agradezco que se tome el tiempo para compartir toda esta información, especialmente que poco sobre el cable de cinta que se acordó después de su primera respuesta. Es super útil saber de alguien que ha pasado por el mismo dolor de cabeza. Voy a actualizar aquí una vez que sé lo que realmente está causando el problema. Cruzo los dedos para que la solución sea más barata.

(Traducido del Inglés)