BMW Serie 7 DPF Advertencia: Pérdida de potencia y humo negro

Hola, tengo algo de experiencia con problemas de DPF. Tuve un problema similar con mi BMW 5 diésel 2013 el año pasado. Tengo bastante conocimiento sobre automóviles, pero aún así confío en los profesionales con problemas complejos como este. Tus síntomas suenan exactamente como los que enfrenté. Mi auto también tenía pérdida de potencia, humo negro y esas molestas luces de advertencia. Después del diagnóstico, resultó que el DPF estaba completamente obstruido y dañado sin posibilidad de reparación. Lo reemplacé en un taller especializado en reparaciones de BMW. La factura total fue de alrededor de 1550 euros, pero resolvió el problema por completo. ¿Cuál es tu historial de kilometraje y mantenimiento? ¿Has notado si el problema empeora durante la conducción en la ciudad? Estos detalles te ayudarán a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. Si es el DPF, te recomendaría que lo revises pronto para evitar más daños en el motor. ¿Quieres compartir más detalles sobre el comportamiento de tu auto? Podría ayudar a delimitar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi auto tiene 111802 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente 3 meses. Tu situación suena muy similar a lo que estoy experimentando. Los síntomas son en realidad peores en el tráfico de la ciudad, especialmente durante la conducción con paradas y arranques. La pérdida de potencia es más notoria cuando intento acelerar en la autopista, parece que el auto realmente está luchando por alcanzar la velocidad. Comenzó gradualmente, pero ha empeorado en las últimas semanas. Mi mecánico habitual sugirió un ciclo de regeneración forzada, pero eso no ayudó mucho. ¿Notaste alguna mejora después del reemplazo del DPF? Solo estoy tratando de evaluar si debo esperar costos de reparación similares o si podría haber otros problemas a considerar. ¡Gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Absolutamente, recuerdo haber tenido que lidiar con mis problemas con el DPF como si fuera ayer. Tus síntomas en el km 111.802 coinciden exactamente con lo que experimenté, especialmente esa lucha durante la aceleración en la carretera. Mi BMW 5 2013 en realidad mostraba el mismo comportamiento alrededor de la marca de 110.000 km. Después de reemplazar mi DPF, la diferencia fue como la noche y el día. El auto recuperó su potencia de inmediato, no más humo negro y el motor funcionó mucho mejor. El intento de regeneración forzada que intentó tu mecánico fue en realidad lo primero que hizo mi mecánico también, pero como en tu caso, no resolvió el problema. Sin embargo, noté una cosa: después del reemplazo, comencé a hacer más viajes en carretera y a prestar atención a mi estilo de conducción para evitar otra obstrucción del DPF. Ha pasado aproximadamente un año y no he tenido ningún problema. El costo de reparación que mencioné antes (1550 euros) valió cada centavo. Solo un aviso, cuando reemplazaron el mío, también encontraron algunos daños menores en los sensores, por lo que es posible que quieras que los revisen mientras están en eso. Podría ahorrarte algunos problemas en el futuro. Mantenme informado de lo que decidas hacer. Siempre estaré encantado de compartir más detalles sobre mi experiencia si los necesitas. Cuídate.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada, es muy útil escuchar a alguien que ha pasado por esta situación exacta. Todo lo que has descrito coincide perfectamente con mi experiencia, especialmente sobre la conducción en ciudad que lo empeoró. Ahora estoy bastante convencido de que estoy lidiando con el mismo problema de DPF que tuviste. Es reconfortante saber que el reemplazo resolvió todos tus problemas por completo. Me preocupaba que pudiera haber otros problemas subyacentes, pero como nuestros casos son tan similares, me siento más seguro de seguir adelante con la reparación. El costo es significativo, pero parece que vale la pena para que el auto vuelva a funcionar correctamente. Definitivamente seguiré tu consejo sobre revisar los sensores también, no quiero perderme nada mientras están haciendo el trabajo. Creo que programaré una cita la próxima semana con un especialista de BMW. El tráfico con paradas y arranques realmente lo está haciendo sufrir, así que es mejor solucionarlo más temprano que tarde. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia. Intentaré mantener mejores hábitos de conducción después de la reparación para evitar futuros problemas con el DPF. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda! Atentamente

(Traducido del Inglés)