BMW Serie 6 Problemas del Sistema de Frenos, Múltiples Problemas

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y me enfrenté a algo muy similar con mi BMW serie 5 de 2016. Los síntomas eran casi idénticos a lo que describes. Tras llevarlo a mi taller de confianza, resultó que el sistema de frenos no se había purgado correctamente durante una revisión anterior. El técnico tuvo que volver a sangrar completamente el sistema de frenos y recalibrar los sensores. Me costó unos 90 euros, pero solucionó todos esos problemas, las luces de advertencia desaparecieron, el rendimiento de frenado volvió a la normalidad y ese molesto ruido de la bomba cesó. Podría ser algo parecido en tu caso, aunque lo mejor es que te lo diagnostiquen bien. ¿Puedes decirnos cuándo fue la última vez que te revisaron los frenos? Además, ¿qué códigos de error específicos está recibiendo? Esto ayudaría a reducir el problema. Sólo una advertencia, no espere demasiado tiempo para que esto sea revisado ya que está relacionado con los frenos. La seguridad es lo primero.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. En realidad tuve mi último servicio hace unos 3 meses en 39164 KM, y no mencionaron ningún problema de frenos entonces. Pero lo que estás diciendo acerca de la purga de frenos tiene mucho sentido, yo tenía un poco de trabajo de frenos hecho justo antes de estos síntomas comenzaron a aparecer. El principal código de error que estoy recibiendo es 5DA2, junto con un par de otros. Ya he reservado una cita con mi mecánico para la próxima semana, pero su experiencia me da la esperanza de que podría ser algo relativamente sencillo como sangrado incorrecto en lugar de un fallo de un componente importante. Te agradezco mucho tu ayuda. Seguro que me hace sentir mejor saber que alguien más tenía problemas similares que se resolvieron sin demasiados problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ese código de error 5DA2 me suena muy familiar, es exactamente lo que vi en mi Serie 5 cuando tuve esos problemas con los frenos. Después de escuchar que le hicieron un trabajo de frenos recientemente, estoy aún más convencido de que probablemente sea el mismo problema que tuve con el sangrado. Solo para agregar a mi experiencia anterior, después de que arreglaron el problema de sangrado en mi auto, en realidad tuve el problema una vez más aproximadamente un mes después. Resultó que había una pequeña burbuja de aire que no vieron la primera vez. Sin embargo, el segundo sangrado funcionó y ha estado funcionando perfectamente durante más de un año. Asegúrese de informarle a su mecánico sobre el trabajo de frenos reciente cuando vaya la próxima semana. Podría ahorrarles algo de tiempo de diagnóstico, ya que sabrán dónde buscar primero. Y bueno, si resulta ser solo un problema de sangrado como el mío, incluso podría ahorrar algo de dinero en comparación con reemplazar ese sensor de presión del servofreno que le preocupaba. ¡Háganos saber cómo va la próxima semana! Siempre es bueno saber el resultado para futuras referencias.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información adicional sobre ese segundo sangrado que necesitabas! Definitivamente le mencionaré ambas experiencias a mi mecánico, esa parte sobre la burbuja de aire persistente es especialmente útil. Cuanto más lo pienso, el momento en que comienzan estos problemas justo después de ese trabajo de frenos realmente apunta a algo como esto. Es un gran alivio saber que hay una buena posibilidad de que sea solo un problema de sangrado. ¡Estaba realmente preocupado por tener que reemplazar componentes costosos! Me aseguraré de actualizar este hilo después de mi cita la próxima semana para que otros puedan beneficiarse si se encuentran con problemas similares. Realmente aprecio toda la ayuda detallada y el seguimiento, ¡definitivamente me han ayudado a calmar los nervios sobre toda esta situación!

(Traducido del Inglés)