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wolfgangschneider1

BMW Serie 5 Suspensión Neumática Fallando, Costes de Reparación y Consejos

Fallo almacenado

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Avería del regulador del alcance luminoso

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La suspensión neumática del vehículo ya no se levanta

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Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

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Mensaje de error en el velocímetro

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Pérdida de potencia del motor

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El vehículo no se mantiene recto o se inclina hacia un lado.

Problemas con la suspensión neumática en el BMW Serie 5 Híbrido 2011, necesito consejo ¡Hola a todos! Tener algunas preocupaciones serias con mi 2011 BMW Serie 5 Híbrido (35.680 KM). El coche no está nivelando correctamente más y se inclina notablemente. Obtención de mensajes de error en el tablero de instrumentos, la reducción de potencia, y los faros están desalineados. Estoy seguro de que es el compresor de la suspensión neumática. Tuve una mala experiencia con mi mecánico anterior, así que estoy indeciso acerca de dónde llevarlo. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el coste de la reparación y la experiencia? Cualquier recomendación sería apreciada. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


felixsilver1

Tuve un problema similar con mi BMW ActiveHybrid 7 de 2014. Los síntomas que describes me son muy familiares, mi coche también se inclinaba y lanzaba errores de suspensión. El mes pasado en el taller lo diagnosticaron como una conexión defectuosa del cable al módulo de control de la suspensión neumática. La conexión se había corroído con el tiempo, causando problemas de comunicación intermitentes. La desalineación de los faros y la reducción de potencia eran en realidad medidas de seguridad activadas por el sistema cuando detectaba el fallo de suspensión. La solución consistió en sustituir el mazo de cables y limpiar los puntos de conexión. Aunque no era el trabajo de reparación más serio, dejarlo sin arreglar podría haber llevado a un fallo completo de la suspensión neumática y a posibles daños en otros componentes. En mi caso, los síntomas comenzaron gradualmente pero empeoraron rápidamente. Le sugiero que lo revise pronto, estos problemas rara vez se solucionan solos. La buena noticia es que si es sólo un problema de conexión como el mío, es mucho menos grave que tener que reemplazar toda la unidad de compresor. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

wolfgangschneider1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto definitivamente suena similar a lo que pasó con mi coche. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema relacionado con la suspensión pop-up desde que se fija? Estos BMW puede ser complicado con sus sistemas de suspensión neumática, y estoy tratando de tener una idea de qué esperar en cuanto a costos y si debo estar preparado para cualquier otro problema potencial en el camino.

(Traducido del Inglés)

felixsilver1

Hola, me alegra ponerte al día. La reparación fue en realidad bastante sencillo, me costó sólo 95 € para fijar la conexión del cable defectuoso y limpiar los bits corroídos. Mucho más barato de lo que me temía en un principio. Desde que lo arregló el mecánico, mi ActiveHybrid 7 funciona de maravilla. El compresor de la suspensión neumática funciona perfectamente, ya no se inclina, no hay mensajes de error y los faros vuelven a estar correctamente alineados. No he tenido ni un solo problema relacionado con la suspensión en las semanas transcurridas desde la reparación. Creo que tuve suerte de que fuera sólo un problema de conexión en lugar de un fallo completo del compresor. Por lo que he aprendido, estos problemas pueden llegar a ser bastante caros si no se revisan, por lo que detectarlo a tiempo probablemente me ahorró un dineral. Entiendo perfectamente tu preocupación por los costes de reparación de BMW, ¡a veces dan miedo! Pero en este caso, una solución relativamente simple hizo el truco. Mi consejo sería que hicieras revisar el tuyo pronto, cuando es probable que se trate de un problema menor. No tiene sentido dejar que se convierta en algo más grave. Hágamelo saber si necesita más detalles acerca de la reparación. ¡Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

wolfgangschneider1 (Author)

Sólo quería actualizar a todos en mi situación BMW. Finalmente tuve el valor de llevarlo a un mecánico la semana pasada. Resulta que mi problema era un poco más complejo que un cable defectuoso. El compresor de la suspensión neumática necesitaba ser reemplazado junto con algunas juntas desgastadas. La reparación no fue barata, acabó costándome unos 1.200 euros en total. Pero sinceramente, después de ver lo bien que va el coche ahora, valió la pena cada céntimo. La altura de conducción vuelve a ser perfecta, ya no hay mensajes de error y los faros desalineados por fin se han solucionado. El mecánico que encontré era realmente genial, super transparente sobre todo el proceso e incluso me mostró las piezas desgastadas. Una experiencia mucho mejor que las historias de horror de mis anteriores mecánicos. También hicieron una revisión completa del sistema y me aseguraron que todo lo demás estaba bien. Gracias de nuevo por compartir su experiencia, realmente me ayudó a entender lo que estaba tratando. Aunque mi reparación fue más extensa que la tuya, saber qué esperar hizo que todo el proceso fuera menos estresante. Ahora el coche funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)

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