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BMW Serie 5 no arranca: Problema con el depósito de AdBlue y soluciones
El coche no arranca
Mensaje de error en el velocímetro
Fallo almacenado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Estoy teniendo el mismo problema ahora mismo a los 145 737 km. Me acaban de hacer el servicio el mes pasado y no mencionaron nada sobre los niveles de AdBlue, lo que me hace pensar que podría ser algo más grave. Al mirar mi tablero, me aparece la advertencia "No es posible arrancar el motor" junto con la alerta del sistema DEF. El auto funcionaba bien ayer y esto sucedió esta mañana sin ninguna señal de advertencia. Definitivamente voy a revisar esas líneas de salida que mencionaste. ¿Tu auto dio alguna señal de advertencia antes de negarse por completo a arrancar? Dado que tenemos modelos similares, ¡realmente agradezco tu información detallada sobre esto!
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, mi BMW en realidad hizo algo muy similar, funcionó perfectamente bien un día y se negó a arrancar a la mañana siguiente. Mirando lo que estás describiendo, suena exactamente como lo que experimenté. Esas mismas advertencias, 'Engine Start Not Possible' y DEF alerta del sistema, fueron lo que me dieron también. Lo complicado es que, aunque acabes de hacer el mantenimiento, estos problemas pueden aparecer de repente. En mi caso, la línea falló sin previo aviso en torno a 150.000 KM, bastante cerca de su kilometraje. Lo más molesto fue que mi servicio unas semanas antes no había detectado ningún signo temprano tampoco. Una cosa que aprendí de mi experiencia, si usted está recibiendo las dos advertencias específicas al mismo tiempo, por lo general es más que sólo los niveles bajos de AdBlue. Cuando se trata sólo de niveles bajos de AdBlue, normalmente recibes avisos anticipados durante unos cientos de kilómetros antes de que impida el arranque. Pero cuando la línea o la unidad de dosificación fallan, sucede de repente, como lo que estás experimentando. Yo recomendaría sin duda que lo revisara un taller que conozca bien estos sistemas diésel de BMW. Cuando arreglaron el mío, también instalaron una versión actualizada de la línea que supuestamente es más duradera. No he tenido ningún problema desde entonces. Sólo una advertencia, si es el mismo problema que tuve, no trate de forzar a arrancar demasiadas veces. Yo cometí ese error y me agotó la batería, añadiendo otro problema al que hacer frente.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda esta información detallada, ¡es realmente útil! Realmente me has hecho sentir un poco mejor al saber que no soy el único con este problema. El hecho de que el tuyo haya sucedido casi al mismo kilometraje y con síntomas idénticos es bastante revelador. Creo que dejaré de intentar arrancarlo ahora (definitivamente estaba tentado de seguir intentándolo) y lo llevaré al taller mañana por la mañana. Es muy bueno saber sobre esa línea mejorada que también instalaron en el tuyo, definitivamente preguntaré sobre eso cuando lo lleve. Es un poco frustrante que esto no se haya detectado durante mi servicio reciente, pero supongo que estas cosas simplemente pasan a veces con estos motores. Probablemente actualizaré este hilo una vez que lo solucione, en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema en el futuro. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia. Parece que tengo una visita al taller por delante, ¡pero al menos sé con qué podría estar lidiando!
(Traducido del Inglés)
Hola. Tengo algo de experiencia con los coches y el año pasado tuve un problema similar con el AdBlue en mi BMW Serie 3 diésel 2015. Los síntomas eran prácticamente los mismos: el motor no arrancaba y aparecían esas molestas luces de advertencia. Resultó que no era solo un depósito de AdBlue vacío, sino que la línea de salida del depósito a la unidad dosificadora estaba defectuosa. Tuve que llevarlo a mi taller, donde lo diagnosticaron y lo arreglaron. El coste total fue de unos 250 euros, que incluían piezas y mano de obra. Sin embargo, antes de que saques conclusiones, ¿podrías compartir más detalles sobre los mensajes de error exactos que estás viendo? Además, ¿cuándo fue la última vez que rellenaste el depósito de AdBlue? Esta información te ayudará a determinar si tienes el mismo problema que yo o si se trata de otra cosa. Si te sirve de ayuda, mi mecánico mencionó que se trata de un problema bastante común con los BMW diésel de esa época.
(Traducido del Inglés)