BMW Serie 5 Híbrido: Señales de advertencia de la transmisión y soluciones

¡¡¡Hola buenas!!! Pasé por algo muy similar con mi BMW Serie 7 Híbrido 2019 (el grande de tu Serie 5). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero las transmisiones son definitivamente territorio de taller para mí. Tenía esos síntomas exactos, luces de advertencia, modo de emergencia, molienda horrible. Resultó que el aceite de la caja de cambios estaba muy bajo. Me lo arreglaron en mi taller habitual por 365 euros, hicieron una revisión a fondo, rellenaron el aceite y realizaron diagnósticos para asegurarse de que no había ningún daño. ¿Cuál es tu kilometraje actual y el historial de servicio? Eso ayudaría a averiguar si se trata del mismo problema. Además, ¿notas manchas de aceite donde aparcas?

(Traducido del Inglés)

La última vez que mi coche fue revisado fue hace unos 2 meses a 181048 KM. Gracias por compartir tu experiencia. Estoy viendo síntomas similares, y es bueno saber que el tuyo era sólo un problema de aceite bajo. No hay manchas de aceite donde aparco, pero el ruido es realmente preocupante. Me pone nervioso cada vez que conduzco. Creo que voy a hacer que lo revise un profesional en lugar de arriesgarme a sufrir daños graves. Supongo que es mejor prevenir que curar con estas transmisiones de alta tecnología.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por la actualización de su historial de servicio. Tienes toda la razón acerca de ser cauteloso, estas transmisiones híbridas modernas son bestias complejas. Cuando tuve mis problemas, al principio pensé que podría aguantar unos días más, pero ese ruido me hizo cambiar de opinión rápidamente. Mirando atrás, me alegro de no haber esperado. Mi mecánico me dijo más tarde que seguir conduciendo con esos síntomas podría haberme llevado a reparaciones mucho más caras. En mi caso, aunque el nivel de aceite era el principal culpable, también descubrieron que el módulo de control de la transmisión necesitaba una actualización de software. Estos nuevos sistemas híbridos son muy sensibles incluso a problemas menores. Desde que lo arreglaron, no he tenido ni un solo problema en más de 30.000 km. Un consejo rápido: cuando lo lleves, asegúrate de que comprueban también la calidad del aceite de la transmisión, no sólo el nivel. En estos BMW más nuevos, el aceite contaminado puede causar síntomas similares. Cuando revisaron el mío, el aceite se había degradado más de lo esperado, a pesar de las revisiones periódicas. ¡Háganos saber lo que encuentran! Siempre curioso para aprender más acerca de estos temas ya que nuestros coches son tan similares.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Definitivamente me has convencido para que lo revisen cuanto antes. Lo de que el módulo de control de la transmisión necesita una actualización es muy interesante, no lo había pensado. Me aseguraré de pedirles que comprueben el nivel y la calidad del aceite cuando lo lleve. De hecho, acabo de reservar una cita para mañana por la mañana. No puedo arriesgarme a seguir conduciendo con ese ruido, especialmente después de lo que has dicho sobre posibles daños. Además, estos nuevos sistemas híbridos son demasiado caros para andar con ellos. Mi mecánico está especializado en híbridos BMW, así que espero que lo solucionen rápidamente. Realmente aprecio su ayuda y compartir su experiencia. Es muy útil saber de alguien que ha tratado con problemas similares. Voy a actualizar el hilo una vez que me entero de lo que realmente está causando el problema. Crucemos los dedos para que sea algo tan simple como tu problema con el aceite.

(Traducido del Inglés)