BMW Serie 5 Híbrido: Luz ABS + Problemas de Control de Tracción

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y, de hecho, tuve un problema muy similar con mi BMW Serie 3 Híbrido 2020 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté. Inicialmente, pensé que era solo un problema de sensor, pero después de llevarlo a mi taller de confianza, diagnosticaron una unidad de control defectuosa que estaba causando los problemas de ABS y tracción. La reparación me costó unos 1000 euros, pero resolvió por completo los tirones durante la aceleración y las luces de advertencia. ¿Puedes compartir si has notado otras luces de advertencia o comportamiento inusual? Además, ¿cuántas millas/kilómetros tiene tu Serie 5? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Consejo rápido: no esperes demasiado para que te revisen esto, los problemas del ABS pueden convertirse en problemas de seguridad graves con bastante rapidez.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Serie 5 tiene 162677 km en el reloj y lo llevé a revisión el mes pasado. He notado que la luz de control de tracción parpadea ocasionalmente junto con la advertencia del ABS, pero ninguna otra luz de advertencia hasta ahora. Tu experiencia de reparación es realmente útil, me preocupaba que pudiera ser algo más grave como todo el módulo ABS. Supongo que tendré que hacer de tripas corazón y llevarlo al taller. ¿Tu auto también hizo algún ruido inusual cuando el ABS estaba funcionando mal?

(Traducido del Inglés)

¡Me alegra haber podido ayudar! Sí, en realidad mi Serie 3 hizo algunos ruidos extraños, una especie de sonido de rechinamiento al frenar a baja velocidad. Entiendo totalmente tu preocupación sobre el módulo ABS, esa también era mi mayor preocupación. Con 162k km, en realidad estás en mejor forma que yo, el mío tenía alrededor de 180k cuando esto sucedió. Ya que mencionaste el parpadeo de la luz de control de tracción, eso es exactamente lo que hizo el mío antes de que la unidad de control fallara por completo. Lo interesante es que, después de que reemplazaron la unidad de control, descubrieron que uno de los sensores de velocidad de la rueda también estaba ligeramente dañado, probablemente por todas las señales defectuosas que estaba recibiendo. Tal vez valga la pena pedirles que revisen tus sensores mientras están en eso. Una cosa que aprendí de mi experiencia, no intentes conducirlo demasiado tiempo con estos síntomas. Cometí ese error y terminé teniendo que conseguir una reparación más cara porque el sistema seguía tratando de compensar la unidad defectuosa. El ruido de rechinamiento que mencioné antes en realidad empeoró con el tiempo. Avísame qué dice tu taller. Tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío, dado lo similares que son los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada, ¡ese ruido de rechinamiento que mencionaste definitivamente me suena familiar! Empecé a notar algo similar al frenar, especialmente por la mañana. Realmente aprecio que me hayas advertido sobre no esperar demasiado. De hecho, acabo de programarlo para mañana por la mañana, pensé que más vale prevenir que curar después de escuchar sobre tu experiencia. Voy a hacer que revisen tanto la unidad de control como los sensores, tal como sugeriste. Es un alivio saber que probablemente no será una reparación masiva. Probablemente necesite echar mano de mis ahorros un poco, pero es mejor que arriesgarse a tener problemas mayores en el futuro. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para descubrir con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)