BMW Serie 5 Híbrido: Crisis en el sistema de refrigeración y problemas con la ECU

Hola, tengo algo de experiencia con los híbridos y sus peculiaridades. Tuve un problema similar con mi BMW ActiveHybrid 3 2013 (antes también tuve un Serie 7). Esos síntomas me suenan familiares, mi coche estaba actuando de la misma manera. Resultó que la conexión del cable al sistema de monitoreo del refrigerante estaba dañada, lo que causaba lecturas erróneas y ponía el coche en modo de emergencia. El mecánico encontró cables corroídos cerca del enchufe del sensor del refrigerante. Lo arreglé en mi taller habitual, reemplazaron el mazo de cables y las conexiones. Me costó alrededor de 95 euros y resolvió todas esas luces de advertencia y alertas de sobrecalentamiento. Antes de poder ayudar más específicamente: ¿Qué códigos de error estás recibiendo? ¿Has notado si las fugas provienen de algún área en particular debajo del coche? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. ¡Cuéntame estos detalles e intentaré orientarte en la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi auto tiene 126052 km y tuve mi último servicio hace aproximadamente 2 meses. He estado obteniendo códigos de error P0A7F y P0A9D de mi escáner. La fuga parece provenir del lado del pasajero delantero, cerca del depósito de refrigerante. Inicialmente pensé que podría ser un simple problema de manguera, pero con todos estos duendes eléctricos apareciendo, tu historia del arnés de cableado tiene mucho sentido. ¿Notaste alguna correlación entre las condiciones climáticas y cuándo aparecerían los problemas? El mío parece empeorar durante los arranques en frío por la mañana. ¡Realmente agradecería cualquier otra información antes de ir al taller!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles, son super útiles. Yo tenía mi ActiveHybrid con casi el mismo kilometraje (alrededor de 130.000 KM) cuando me encontré con estos problemas. Esos códigos de error que te aparecen son exactamente los que yo vi, suelen estar relacionados con el circuito de refrigeración del sistema híbrido. ¿Y sabes qué? He notado lo mismo con los arranques en frío. Mis problemas eran definitivamente peores a primera hora de la mañana. La ubicación de la fuga que describiste coincide con mi experiencia también, lado del pasajero cerca del depósito. Al principio, también pensé que era un simple problema de manguera, pero no. Después de mi primera respuesta a usted, me acordé de algo más que podría ayudar. Antes de reparar el cableado, mi mecánico descubrió que las conexiones corroídas estaban haciendo que el sistema de refrigeración se confundiera con las lecturas de temperatura. Esto hacía que el sistema sobrecompensara o no funcionara lo suficiente, provocando esas fugas por presión excesiva. La correlación con el tiempo tiene mucho sentido porque la humedad tiende a afectar más a las conexiones eléctricas cuando hace frío. Los cambios de temperatura entre la noche y el día probablemente tampoco ayudan. Un consejo rápido antes de ir al taller: Haz que comprueben específicamente el cableado alrededor de los sensores de temperatura del refrigerante y el circuito de refrigeración híbrido. Mi mecánico dijo que estos BMW son conocidos por este problema, y a menudo se pasa por alto porque todo el mundo salta directamente a pensar que es un problema mecánico. ¡Hágame saber cómo va en la tienda, curiosidad por saber si usted tiene el mismo problema que tenía!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda la situación. Me preocupaba estar frente a una factura de reparación masiva, pero esto suena mucho más manejable. Su experiencia con los arranques en frío y la ubicación de la fuga coincide exactamente con la mía es super tranquilizador. Definitivamente voy a decirle a mi mecánico para comprobar las conexiones de cableado en primer lugar, especialmente alrededor de los sensores de temperatura. ¡Es increíble cómo algo tan simple como cables corroídos puede causar tantos problemas! Tiene todo el sentido acerca de la humedad que afecta a las conexiones también, hemos tenido algunos cambios de temperatura bastante salvajes últimamente. Tengo una cita reservada para mañana por la mañana, y me aseguraré de mencionar todo lo que has compartido. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de ayudarme. Probablemente volveré para compartir lo que encuentren, podría ayudar a alguien más con el mismo problema más adelante. Gracias de nuevo por guiarme a través de tu experiencia, ¡ha sido muy útil!

(Traducido del Inglés)