BMW Serie 5 Híbrido Problemas con el Sistema de Lavado

Hola. Tengo algo de experiencia con el mantenimiento de automóviles y, de hecho, tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 Híbrido 2018 el invierno pasado. Al principio, pensé que era solo el sensor el que estaba fallando, pero mi taller local descubrió que, aunque el depósito no estaba completamente vacío, el nivel de líquido estaba por debajo de lo que el sistema considera seguro para operar. Hicieron una revisión exhaustiva de la bomba y las líneas, pero no encontraron nada malo en ellas. Simplemente rellenaron el líquido lavaparabrisas y recalibraron el sensor; me costó unos 25 euros el servicio. Ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Qué kilometraje tiene tu Serie 5? Además, ¿has notado algún ruido inusual al intentar usar los lavaparabrisas o es completamente silencioso? Esta información te ayudará a determinar si estás lidiando con la misma solución simple o posiblemente con algo más.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi Serie 5 está en 65306 KM desde mi último servicio. En realidad, no hay absolutamente ningún sonido cuando pulso el interruptor del lavaparabrisas, sólo silencio absoluto. He vuelto a comprobar el nivel de líquido abriendo físicamente el tapón, y sin duda está muy por encima de la mitad. Un poco frustrante ya que todo funcionaba perfectamente bien la semana pasada. Me pregunto si esto podría ser un fallo de la bomba en lugar de sólo un problema de sensor ya que hay cero respuesta del sistema.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Después de leer acerca de sus síntomas, estoy empezando a pensar que su problema podría ser diferente de lo que experimenté con mi Serie 3. Cuando el mío actuó para arriba, todavía podía oír un zumbido débil de la bomba aunque ningún líquido salió. El silencio total que describes parece más grave que un problema de sensores. De hecho, tus síntomas me recuerdan a cuando mi bomba falló por completo aproximadamente un año después del incidente del sensor que mencioné antes. Era exactamente lo mismo, silencio total al pulsar el interruptor. Resultó que el motor de la bomba se había quemado. La reparación fue más cara que mi anterior arreglo del sensor, unos 180 euros incluyendo piezas y mano de obra. Dado que usted está recibiendo respuesta cero y su nivel de líquido es bueno, yo apostaría dinero que está tratando con una bomba de fallo o, posiblemente, un problema eléctrico. Podría ser un fusible fundido o cableado defectuoso, pero teniendo en cuenta cómo estos BMW se construyen, mi dinero en la bomba en sí. Sin duda recomiendo que lo revisen pronto. Estos sistemas son muy importantes para una conducción segura, especialmente durante el mal tiempo. Háganos saber lo que averigüe cuando lo haga revisar.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la respuesta detallada! Tu experiencia con la falla de la bomba suena exactamente como lo que estoy viviendo. El silencio absoluto es definitivamente preocupante, y ahora estoy bastante convencido de que es más que un problema con el sensor. Tienes razón en cuanto a que lo revisen pronto, de hecho acabo de programar una cita para mañana por la mañana en el taller. Realmente aprecio que hayas compartido tus experiencias, el problema del sensor y la falla de la bomba. Me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar. Definitivamente volveré y actualizaré una vez que sepa cuál es el problema real. Cruzo los dedos para que sea solo un fusible, pero estoy preparado para la posibilidad de un reemplazo de la bomba después de lo que has compartido. ¡Gracias nuevamente por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)