BMW Serie 5 Fallo de cierre centralizado después de la visita de servicio

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 Híbrido 2016 el mes pasado. El problema del cierre centralizado resultó ser una conexión defectuosa del mazo de cables cerca del módulo de la puerta del conductor. Lo revisaron en el taller y encontraron corrosión en los contactos del enchufe que interrumpía la señal. Tuvieron que limpiar las conexiones y sustituir una sección dañada del mazo de cables. No era un problema mecánico grave, pero necesitaba un diagnóstico adecuado porque estos sistemas están interconectados. La reparación no era demasiado compleja, pero requería herramientas de diagnóstico específicas para identificar correctamente los códigos de avería. El trabajo duró unas 3 horas en total. Mi consejo sería llevarlo a un taller certificado que tenga experiencia con los sistemas eléctricos de BMW. Asegúrese de que hacen una exploración de diagnóstico completo, ya que a veces estos síntomas pueden estar relacionados con otros módulos de control. Por cierto, su kilometraje es bastante bajo, por lo que todavía podría estar cubierto por la garantía, vale la pena comprobar que en primer lugar.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Realmente me resultó útil saber que el mazo de cables es el culpable. Si no te molesta que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? ¿Y te ha surgido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron? Estoy tratando de evaluar si debería esperar otros problemas relacionados en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. Después de mi publicación anterior, llevé mi coche a reparar. Me costó 95 € repararlo, resultó ser solo una conexión de cable suelta que necesitaba una reparación adecuada. ¡Mucho más simple de lo que pensé inicialmente! Desde que lo solucionaron, el cierre centralizado ha estado funcionando perfectamente, no ha habido más problemas. Para responder a tu pregunta sobre otros problemas eléctricos, no, no he visto ningún otro problema desde la reparación. Todo ha estado funcionando sin problemas. En realidad, fue solo ese problema aislado con la conexión. Honestamente, me preocupaba que pudiera ser algo más serio (¡y caro!) cuando sucedió por primera vez, pero resultó ser una solución bastante sencilla. Créeme, entiendo totalmente la preocupación por posibles problemas futuros, pero en mi caso, realmente fue solo esa conexión suelta la que causó todo el drama. El coche ha estado funcionando de maravilla desde entonces. Solo asegúrate de que quien mire el tuyo haga una verificación de diagnóstico adecuada primero, eso es lo que ayudó a identificar el problema exacto en mi caso.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Ayer me animé a que revisaran mi auto. Resultó que el problema era un fusible fundido conectado al sistema de bloqueo de la puerta. El mecánico lo encontró durante el escaneo de diagnóstico. Una reparación mucho más barata de lo que esperaba, solo pagué una hora de mano de obra más el reemplazo del fusible. Lo gracioso fue ver la cara del mecánico cuando descubrió una solución tan simple. Al principio pensó que podría ser algo importante con el módulo de control. ¡Me sentí tan aliviado! El auto ahora funciona perfectamente, todas las puertas se bloquean y desbloquean como deberían. Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero en lugar de volver a ese taller cuestionable. Probablemente hubieran intentado venderme un sistema de bloqueo completamente nuevo o algo así. ¡A veces la solución más simple es la correcta! Gracias nuevamente por ayudarme a evitar estrés y gastos innecesarios.

(Traducido del Inglés)