BMW Serie 5 Fallo de Alarma: ¿La batería o un problema mayor?

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 3 Híbrido 2015 el año pasado. La batería de reserva estaba completamente descargada y experimenté síntomas similares, sin respuesta de la alarma y con códigos de error emergentes. Lo revisaron en el taller y confirmaron que la batería de reserva se había degradado por el paso del tiempo. Es una batería independiente de la principal, específica para el sistema de alarma y algunas funciones de memoria. La reparación no fue especialmente compleja, sólo hubo que cambiar la batería y reiniciar el sistema. No es un problema grave en absoluto, pero sin duda hay que arreglarlo para que el sistema de seguridad funcione correctamente. El técnico mencionó que estas baterías suelen durar entre 4 y 5 años, así que el tiempo coincide con la edad de tu coche. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él utiliza las herramientas de diagnóstico adecuadas y piezas originales. El taller tardó unas 2 horas en total, incluidas las pruebas después de la instalación. Merece la pena arreglarlo pronto para evitar riesgos de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no ha sido nada grave. Mis síntomas son exactamente como los que has descrito. ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía en el sistema de alarma?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte podido ayudar antes. Solo quería informarte sobre lo que pagué y cómo han ido las cosas desde entonces. La factura total ascendió a 330 € por el reemplazo de la batería y la mano de obra. Puede parecer un poco caro para una batería, pero eso incluía todo el trabajo de diagnóstico y la recalibración del sistema. Tuvieron que utilizar piezas originales de BMW, lo que siempre aumenta el coste. ¡Y te alegrará saber que desde que lo arreglaron, todo ha funcionado perfectamente! La advertencia "Sistema de alarma de batería adicional defectuoso" que aparecía desapareció por completo después de la reparación. El sistema de alarma ahora funciona exactamente como debería, sin más problemas ni anomalías. De hecho, ha pasado aproximadamente un año desde la reparación y no he tenido ni un solo problema con él. Ya sabes que los BMW pueden ser muy exigentes con estas cosas, pero una vez que las solucionas con las piezas adecuadas y la instalación adecuada, son sólidas. Espero que esto te ayude con tu decisión. ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de volver del mecánico hoy y quería compartir lo que pasó. Resulta que estabas en lo cierto, era la batería de repuesto. Encontré un taller de confianza que se especializa en coches europeos. Lo diagnosticaron bastante rápido y confirmaron que la batería estaba completamente muerta. Pagué unos 350 € en total, un poco más de lo que mencionaste, pero también encontraron y arreglaron una conexión suelta en el sistema. Todo el proceso tardó unas dos horas y media. Hicieron una prueba completa después y ahora la alarma funciona perfectamente. Incluso consiguieron borrar ese molesto mensaje de error del salpicadero. ¡Qué alivio haberlo solucionado! Realmente aprecio tu ayuda para resolver esto. Me ahorraste mucho estrés por ello. Definitivamente lo vigilaré, pero me siento bien por la reparación. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

Tengo una alarma con sirena en un 530 eA híbrido con 66.000 km que salta aleatoriamente. La causa podría ser un problema con el generador de la alarma, que ya no evalúa correctamente la inclinación del vehículo. Aparco la mayor parte del tiempo en terreno llano, evito las roderas, recargo la batería en casa, los neumáticos están bien inflados, las ventanillas bien cerradas, así que es un problema electrónico. ¿Cuánto cuesta cambiar esta pieza? Gracias, CC

(Traducido del Francés)

Antes de sustituir el generador de alarma, intente recalibrar primero el sensor de inclinación, ya que esto podría resolver el problema sin necesidad de sustituirlo. Si la recalibración no ayuda, consulte a un mecánico para obtener un diagnóstico preciso y una estimación del coste. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)