oskar_meyer4
BMW Serie 5 Diesel: ¿Problemas de ralentí y vibración?
Motor inestable
Fallo almacenado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío tiene 41684 km desde que lo compré y recién le hice el servicio el mes pasado. Si bien inicialmente pensé en los soportes del motor también, tu problema con el arnés de cableado me hizo pensar. He notado que la vibración empeora cuando uso componentes eléctricos como el aire acondicionado o la radio. Después de que mencionaste el problema de la conexión eléctrica, eso comienza a tener más sentido ahora. Definitivamente haré que revisen esas conexiones de cableado primero antes de pasar a reparaciones más costosas. Realmente útil escuchar sobre tu solución en el mundo real, ¡me da esperanzas de que pueda ser algo igualmente sencillo! ¿Hubo alguna señal de advertencia antes de que tu problema de cableado empeorara? Solo me preguntaba si debería estar atento a algo específico.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegra que mi respuesta anterior sobre el arnés de cableado te haya ayudado a orientarte en una posible dirección. En realidad, sí, ahora que mencionas que las vibraciones empeoran con los componentes eléctricos, ¡eso es exactamente lo que me pasó a mí también! Antes de que el problema del cableado se volviera realmente notorio, comencé a notar pequeñas cosas como un ligero parpadeo de las luces del tablero al ralentí y el motor a veces dudaba por una fracción de segundo al arrancar. Nada importante al principio, pero estas pequeñas señales se fueron haciendo cada vez más obvias. Dado que mencionaste que tu auto acaba de recibir servicio el mes pasado, ¿ha comenzado la vibración después de eso? A veces, estos problemas pueden aparecer si algo no se volvió a conectar correctamente durante el mantenimiento de rutina. En mi caso, descubrí más tarde que algunos conectores se habían corroído un poco con el tiempo y la vibración de la conducción habitual solo los hizo cada vez más flojos. Una cosa que sugeriría, antes de llevarlo al taller, intenta anotar exactamente cuándo empeoran las vibraciones (como con el aire acondicionado, la radio, etc.). Esto realmente ayudó a mi mecánico a localizar el área problemática más rápido. Mi reparación fue bastante rápida una vez que supieron dónde buscar y me evitaron tener que reemplazar innecesariamente los soportes del motor. Mantenme informado de lo que descubras. Estos BMW pueden ser complicados a veces, pero por lo general hay una explicación lógica para estos síntomas.
(Traducido del Inglés)
¡Aprecio tu seguimiento detallado sobre esas señales de advertencia! Definitivamente es información útil sobre las luces del tablero y la vacilación en el arranque, estaré atento a eso. Sabes qué es interesante, ahora que lo mencionas, estos problemas de vibración comenzaron bastante pronto después del servicio. Creo que podrías estar en algo sobre el problema de reconexión. Comencé a llevar una pequeña nota en mi teléfono para rastrear cuándo empeoran las vibraciones, y casi siempre es cuando estoy haciendo funcionar varios componentes eléctricos a la vez. Se siente mucho mejor tener una dirección más clara para investigar en lugar de solo adivinar sobre los soportes del motor. De hecho, programé una cita con mi mecánico para la próxima semana y me aseguraré de mostrarle mis notas sobre cuándo ocurren las vibraciones. ¡Realmente espero que resulte ser solo un problema de cableado como el tuyo! Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir todo esto, ha sido muy útil. Definitivamente actualizaré una vez que descubra qué está causando realmente el problema. ¡Cruzo los dedos para que sea tan sencillo como lo fue tu solución!
(Traducido del Inglés)
Hola. Tengo algo de experiencia con BMW, ya que tuve un BMW Serie 3 diésel del año 2003 y actualmente también conduzco un Serie 5. Tuve un problema similar el mes pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté. Después de llevarlo a mi mecánico, descubrieron que en realidad era una conexión suelta en el arnés de cableado del motor, no en el soporte del motor. Las vibraciones y el ralentí irregular se debían a un mal contacto eléctrico. La solución fue bastante sencilla: tuvieron que rastrear y reparar algunas conexiones de cableado dañadas. Me costó 95 euros y el problema no ha vuelto a aparecer desde entonces. ¿Podrías compartir qué variante de motor tienes y qué códigos de error específicos estás obteniendo? Eso me ayudaría a darte un consejo más específico, ya que estos síntomas a veces pueden indicar diferentes problemas según el modelo exacto. Sin embargo, te recomendaría que lo revises pronto, ya que los problemas eléctricos a veces pueden provocar problemas más graves si no se controlan.
(Traducido del Inglés)