BMW Serie 5 Diesel: Aceleración irregular y pérdida de potencia Ayuda

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y esto me suena muy familiar. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel del 2004 (prácticamente la misma familia de motores que tu Serie 5). El mío también daba tirones y perdía potencia, con ese olor a diésel típico que mencionaste. Resultó que era exactamente lo que sospechabas, un colector de admisión quemado que tenía fugas. Los síntomas coinciden perfectamente. Mi mecánico de confianza encontró grietas en el colector donde se había calentado demasiado. Toda la reparación, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó unos 1180 euros, pero solucionó el problema por completo. Antes de decir más, ¿qué códigos muestra la luz de verificación del motor? Además, ¿has notado humo negro saliendo del escape? Estos detalles ayudarían a confirmar si estamos tratando con el mismo problema. Por cierto, cuando lo arreglé en mi Serie 3, también les pedí que revisaran el sistema EGR, ya que estos problemas a veces van de la mano. También podría valer la pena investigar en tu caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo 95013 KM en el reloj, y tienes razón, estos síntomas suenan muy similar a lo que usted describió. La luz de control del motor está lanzando el código P1456 (que apunta al sistema de admisión), y sí, he estado viendo un poco de humo negro, especialmente al acelerar. Buena llamada en la comprobación del sistema de EGR también. ¿Notó alguna mejora en la economía de combustible después de su reparación? Actualmente estoy gastando combustible como un loco, ¡lo que supongo que no está ayudando a mi cartera! Hazme saber si tu mecánico mencionó alguna medida preventiva para evitar que esto vuelva a suceder. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Absolutamente, recuerdo que mi economía de combustible era terrible cuando tuve este problema, ¡prácticamente estaba viendo la caída del indicador de combustible en tiempo real! Después de conseguir el colector de admisión reemplazado en mi BMW, vi una mejora masiva en el consumo de combustible. Pasó de ser una pesadilla de combustible a la normalidad muy rápidamente. Ese código P1456 es exactamente lo que tengo también. Interesante que su kilometraje es 95K, la mía fue de alrededor de 98K cuando sucedió, por lo que parece un punto de fallo común para estos motores. Acerca de la prevención de que vuelva a suceder, mi mecánico en realidad me dio algunos consejos sólidos. Me recomendó servicios regulares de limpieza de carbonilla cada 50K kilómetros y dijo que evitara demasiados viajes cortos en los que el motor no se calentara del todo. He estado siguiendo ese consejo durante el último año, y hasta ahora, todo bien. También, mientras que tenían todo aparte, tuve que hacer una limpieza a fondo de la válvula EGR. Estaba bastante sucio, que al parecer es común en estos motores diesel. Podría valer la pena considerar ya que tendrán que acceder a esa zona de todos modos. He puesto otros 40K en el reloj desde la reparación, y todo sigue funcionando sin problemas. Sólo mantener un ojo en ese indicador de temperatura del motor, al parecer, el calor excesivo puede acelerar el deterioro del colector. ¡Hágame saber cómo va la reparación!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Realmente útil saber sobre el programa de limpieza de carbono, no tenía ni idea de que los viajes cortos podrían contribuir a este problema. Definitivamente voy a tener tanto el colector y la válvula EGR revisado. Acabo de reservar con mi mecánico para la próxima semana. Él va a hacer los trabajos completos incluyendo esa limpieza a fondo de EGR que usted mencionó. El consumo de combustible me estaba volviendo loco, así que me alivia saber que volvió a la normalidad después de tu reparación. 40 km sin problemas después de la reparación suena prometedor. Me he estado preocupando por si esto sería un problema recurrente, pero parece que con el mantenimiento adecuado debería estar bien. Me aseguraré de mantener un ojo en ese indicador de temperatura también. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia. Me ha dado una imagen mucho más clara de lo que estoy tratando. Te informaré cuando todo esté solucionado.

(Traducido del Inglés)