PSchneidi
BMW Serie 5 año modelo 2017: Humo negro, pérdida de potencia y mal funcionamiento al ralentí.
Calado al ralentí
Pérdida de potencia del motor
Mayor tiempo de arranque en frío
Sacudidas al acelerar
Motor inestable
El coche no arranca
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, no hay problema, ¡de nada! Tu información es muy útil. Estoy familiarizado con el motor N20, ya que el mío tiene el mismo. Tuve los mismos problemas con un kilometraje similar al que estás teniendo ahora. Supongo que en tu caso también es la válvula de inyección. Prueba y luego nos cuentas como te ha ido. Ojalá no sea nada más grave y se solucionen tus problemas. Por cierto, recuerda revisar también los filtros de combustible, a veces pueden estar obstruidos y causar síntomas similares. Buena suerte y espero que tu BMW vuelva a funcionar bien pronto.
(Traducido del Alemán)
Hola, gracias por los consejos adicionales y por tu ayuda. Seguiré tu consejo y también haré revisar el filtro de combustible mientras compruebo el problema con el inyector. Con un poco de suerte, pronto mi BMW volverá a funcionar como un reloj. ¡Os mantendré informados! ¡Gracias de nuevo!
(Traducido del Alemán)
Hola, me pasó algo parecido con mi BMW serie 5 de 2015, no tengo tanta experiencia con coches, pero arreglé el problema en mi taller. Resultó que la válvula de inyección estaba sucia. Todo me costó unos 515 euros. Así que es muy posible que tengas el mismo problema. Pero, ¿puede darnos la denominación exacta del motor y el kilometraje? Eso sin duda nos ayudaría a ayudarte con más precisión. Buena suerte.
(Traducido del Alemán)