BMW Serie 4: Fallo en el ajuste de la columna de dirección Reparación Necesaria

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2016 (también tengo un BMW 5). Tuve exactamente el mismo problema, el ajuste de la columna de dirección estaba completamente muerto. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que era solo una conexión suelta en el mazo de cables cerca de la columna de dirección. Aparentemente, estas conexiones pueden aflojarse con el tiempo. El mecánico limpió los contactos y aseguró adecuadamente la conexión del enchufe. Me costó 95 euros el trabajo de diagnóstico y reparación, lo cual no fue demasiado considerando que me preocupaba que pudiera ser todo el motor de ajuste. ¿Qué kilometraje tiene tu Serie 4? Además, ¿estás viendo alguna luz de advertencia específica en el tablero? Esto podría ayudar a reducir el problema si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil y me da un poco de esperanza que podría no ser demasiado grave. Mi 4 está en 65347 KM con el último servicio realizado hace unos 2 meses. No hay luces de advertencia en el tablero de instrumentos en realidad, simplemente dejó de funcionar de la nada. Definitivamente va a mencionar la posibilidad de mazo de cables cuando lo llevo pulg Eso sería mucho mejor que sustituir todo el motor. ¿Hacía tu coche algún ruido raro antes de que el ajuste dejara de funcionar?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, con mi Serie 3, en realidad tampoco tuve señales de advertencia, también dejó de funcionar de repente un día. Y ningún ruido extraño antes, lo que fue un poco frustrante porque no había ninguna indicación de que algo estuviera a punto de fallar. El mío tenía alrededor de 70 000 km cuando sucedió, así que es bastante similar a tu situación. Solo para agregar a lo que mencioné antes, cuando estaban arreglando mi problema de conexión del cableado, el mecánico me mostró que también había un poco de corrosión en uno de los conectores. Lo limpiaron mientras estaban en eso. Dado que tu kilometraje es cercano al mío, podría valer la pena que lo revisen también. Ah, y algo que olvidé mencionar en mi primera respuesta, después de que lo arreglaron, recomendaron verificar y limpiar estas conexiones durante los intervalos de servicio regulares para evitar que vuelva a suceder. No he tenido ningún problema con el ajuste de la columna de dirección desde entonces, y ya ha pasado aproximadamente un año. ¡Espero que esta información adicional ayude con tu situación!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles, es exactamente lo que necesitaba saber. Me alegra mucho saber que no has tenido ningún problema desde la reparación. Les pediré que comprueben si hay corrosión cuando revisen las conexiones. Me tranquiliza saber que tu coche tenía un kilometraje similar cuando ocurrió esto y que también se paró de repente sin previo aviso. Me aseguraré de que incluyan esas conexiones en mis futuras revisiones, parece una medida preventiva inteligente. Tengo una cita reservada para la próxima semana, así que crucemos los dedos para que sea sólo el cableado como en su caso. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia y tus consejos. Ya te contaré qué tal.

(Traducido del Inglés)