BMW Serie 4 Fallos: Síntomas y soluciones necesarias

¡Hola! Me identifico totalmente con tu situación. Tuve problemas muy similares con mi BMW Serie 3 2016 el año pasado. Los síntomas eran exactamente los que estás describiendo, ralentí irregular, sacudidas y vacilación durante la aceleración. Resultó que mi inyector de combustible estaba defectuoso en el cilindro 2. Era un problema bastante grave que necesitaba atención inmediata porque los inyectores defectuosos pueden causar más daños al motor si no se controlan. En mi caso, el inyector defectuoso no suministraba combustible correctamente, lo que causaba las fallas de encendido. El mecánico tuvo que quitar y probar todos los inyectores, y encontraron que uno estaba completamente obstruido. Terminaron reemplazando el inyector defectuoso y limpiando los demás. También verificaron la presión de combustible y realizaron algunos diagnósticos para asegurarse de que todo funcionara correctamente después. Desde la reparación, mi auto ha estado funcionando suave como la mantequilla, sin más sacudidas ni ralentí irregular. Tus síntomas suenan idénticos a lo que experimenté, así que definitivamente haría que revisaran esos inyectores. No esperes demasiado en este caso. Respecto a encontrar un buen mecánico, te sugeriría buscar uno que se especialice en coches europeos y que tenga herramientas de diagnóstico específicas para BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Definitivamente suena similar a lo que me pasó con mi BMW. Me alegro mucho de que lo hayas solucionado. ¿Te importaría decirme cuánto pagaste por todo el trabajo de reemplazo del inyector? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? ¡Solo quiero saber qué podría pasarme!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder informarte sobre mi situación. Después de ver al mecánico, acertó de pleno: efectivamente, era un inyector defectuoso el que causaba esos molestos fallos de encendido. Todo el trabajo me costó 515 € para arreglar la válvula de inyección defectuosa, pero, sinceramente, valió cada centavo. Tengo buenas noticias para ti: desde que lo arreglé, ¡mi coche funciona absolutamente perfecto! No más fallos de encendido, no más tirones y ese molesto ralentí irregular ha desaparecido por completo. Ha sido como conducir un coche completamente diferente. ¿Conoces esa sensación suave y receptiva cuando pisas el acelerador? Eso es lo que he recuperado. No ha surgido ni un solo problema desde la reparación y ha sido un verdadero alivio. El motor funciona de manera súper suave ahora y realmente estoy disfrutando de conducir mi Beemer nuevamente en lugar de preocuparme por cada pequeño problema. Créeme, si tus síntomas son similares, no lo pospongas como hice yo al principio. Arreglarlo más pronto que tarde podría ahorrarte dolores de cabeza más grandes en el futuro. Además, probablemente ahorrará algo de dinero al evitar posibles daños adicionales al motor.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho acabo de volver del mecánico hoy y no te lo vas a creer, ¡era exactamente lo que describiste! Tenía un inyector defectuoso en el cilindro 3. Las pruebas de diagnóstico lo detectaron enseguida. El coste de la reparación fue un poco más caro que el tuyo, alrededor de 650 € porque encontraron una pequeña acumulación de carbonilla que también tuvieron que limpiar. Pero vaya, ¡qué diferencia! Lo llevé a dar una vuelta de prueba y el coche vuelve a sentirse como nuevo. No más tirones, no más ralentí áspero, y esa molesta luz de check engine finalmente se ha apagado. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me dio el empujón que necesitaba para conseguir que se compruebe de inmediato en lugar de esperar. El mecánico dijo lo mismo sobre el daño potencial del motor si lo hubiera dejado más tiempo. Definitivamente se siente bien tenerlo resuelto. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar un dolor de cabeza mayor en el futuro.

(Traducido del Inglés)