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FerdiKoenig

BMW Serie 3 Interruptor de la luz de freno cuestión, DIY o reparación?

¡Hola a todos! Buscando algún consejo con respecto a mi 2014 BMW Serie 3 Híbrido (150k km). Conseguir un mensaje de error de luz de freno en el tablero, y la computadora está lanzando un código. La última visita al mecánico no fue genial, así que estoy un poco indeciso de volver. ¿Alguien ha tratado con un interruptor de luz de freno defectuoso en estos modelos? Bastante seguro de que eso es lo que estoy tratando, pero quería escuchar sus experiencias y tal vez obtener una recomendación sobre lo que debe tener en cuenta a la hora de conseguir que se fija. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

MattRabe

¡Hola! Me siento identificado con este problema. Tengo un BMW Serie 5 híbrido 2011 y el año pasado tuve una advertencia de luz de freno similar. El interruptor de la luz de freno en estos modelos puede ser definitivamente complicado. El mío resultó ser más que solo el interruptor, había un problema con el arnés de cableado que estaba causando señales falsas intermitentes a la computadora. Todo el sistema del sensor de freno necesitaba recalibración después de la reparación. El técnico descubrió que había entrado humedad en el conector, lo que causaba corrosión. En realidad, este es un problema conocido con estos modelos. Si bien la reparación no fue súper compleja, requirió un equipo de diagnóstico específico para restablecer correctamente el sistema. Sugiero que lo revisen pronto, ya que los problemas relacionados con los frenos no deben ignorarse. Asegúrese de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas híbridos de BMW, son un poco diferentes de los modelos estándar. La reparación fue lo suficientemente importante como para que no le recomendaría que intente arreglarlo usted mismo. No estoy tratando de preocuparlo, pero es mejor abordarlo ahora que esperar a que se convierta en un problema mayor.

(Traducido del Inglés)

FerdiKoenig (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil la información sobre el mazo de cables y la humedad problema. En realidad me adelanté y lo arreglaron la semana pasada, suena similar a lo que usted describió. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha tenido algún otro problema relacionado con los frenos desde entonces? Sólo quiero saber lo que podría necesitar para tener cuidado en el futuro.

(Traducido del Inglés)

MattRabe

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra saber que lo resolviste! ¿Sabes qué es gracioso? En mi caso, resultó ser mucho más simple de lo que describí inicialmente. Después de ver al mecánico, descubrieron que el interruptor de la luz de freno no estaba bien conectado, básicamente un error mecánico de cuando lo revisé yo mismo anteriormente. ¡Hablando de sentirse un poco tonto! A diferencia de mi primera experiencia que compartí, en realidad no hubo necesidad de reparaciones complejas ni recalibración del sistema. El mecánico simplemente volvió a colocar correctamente el interruptor y listo, ¡problema resuelto! ¿La mejor parte? No me costó nada porque fue una solución muy simple. Desde entonces, no he tenido ningún problema relacionado con los frenos. El sistema ha estado funcionando perfectamente bien. Pero aprendí la lección sobre jugar con estos componentes sin el conocimiento adecuado. A veces, lo que parece un problema importante puede resultar ser algo realmente menor. ¡Solo demuestra que siempre vale la pena obtener la opinión de un profesional! Si tu reparación fue más extensa que la mía, igualmente recomendaría estar atento, pero estos sistemas generalmente son bastante confiables una vez que se reparan correctamente.

(Traducido del Inglés)

FerdiKoenig (Author)

¡Gracias por la actualización de tu experiencia! Es bastante gracioso que solo haya que volver a colocar el interruptor. ¡Ojalá el mío hubiera sido así de simple! Así que llevé el mío a un nuevo mecánico la semana pasada, una experiencia mucho mejor que la del anterior. Resultó que tenía una combinación de problemas. El interruptor en sí estaba defectuoso y había una pequeña corrosión en el cableado. La factura total ascendió a unos 400 €, incluido el trabajo de diagnóstico. Un poco caro, pero al menos me explicaron todo a fondo. El mecánico también me mostró exactamente qué estaba mal, lo que realmente agradecí. Mucho mejor que mi última experiencia, en la que simplemente me dieron una factura sin ninguna explicación. ¡El sistema de frenos funciona perfectamente ahora, ya no hay luces de advertencia! Definitivamente me siento mejor con toda la situación, aunque mi billetera está un poco más liviana. Supongo que a veces tienes que gastar un poco más para hacer las cosas bien. ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda, realmente me hizo sentir mejor por haberlo revisado correctamente!

(Traducido del Inglés)

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