BMW Serie 3 Fallo del Sensor AUC Causando Problemas de Olor y Ventilador

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 diesel 2005 el verano pasado. El sensor AUC murió por completo mientras estaba atascado en el tráfico. Salían humos bastante desagradables por las rejillas de ventilación y el ventilador también dejó de funcionar. Lo llevé a mi mecánico habitual, resultó ser una conexión corroída entre el sensor y el mazo de cables principal. La humedad se había metido allí con el tiempo. Tuvieron que cambiar el sensor y parte del cableado. No es un arreglo muy caro, pero necesitaba atención inmediata porque esos humos pueden ser peligrosos. La reparación duró unas 3 horas. Limpiaron toda la zona y aplicaron una capa protectora para evitar la corrosión en el futuro. No he tenido ningún problema desde entonces. Si tienes los mismos síntomas, no esperes demasiado para arreglarlo. No es uno de esos problemas con los que se puede vivir, especialmente con un motor diesel. Obtenga una inspección adecuada de todo el sistema de control de ventilación mientras están en ello.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que en tu caso era la conexión corroída. El mío presenta síntomas prácticamente idénticos. Me alegra mucho saber que lo tuyo se solucionó correctamente, ¡tranquilidad de saber que se puede arreglar! ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? Además, ¿ha seguido funcionando todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía en la ventilación?

(Traducido del Inglés)

Hola. Solo quería hacer un seguimiento, seguí tu consejo y me lo hice revisar. Tenías razón sobre no esperar demasiado. El mecánico encontró el mismo problema, era sólo una conexión de cable defectuosa al sensor AUC. Sólo me costó 95 € arreglarlo, que era mucho menos de lo que me preocupaba. Lo mejor es que ahora todo funciona perfectamente. Ya no salen humos desagradables por las rejillas de ventilación cuando estoy en un atasco, y el ventilador ha vuelto a la normalidad. Han pasado unas tres semanas desde la reparación, y no ha habido ningún problema extraño de ventilación en absoluto. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto, tenías razón acerca de no ignorar este tipo de problemas, especialmente en estos viejos BMW. El mecánico también dio todo un buen limpiar y comprobar mientras estaban allí, al igual que usted ha mencionado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡me ayudó a saber exactamente qué esperar!

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por contarme cómo resultó! De hecho, a mí también me lo arreglaron la semana pasada. Esta vez fui con un nuevo mecánico, ¡qué diferencia! Fueron muy minuciosos y descubrieron que era exactamente el mismo problema. Lo gracioso es que me estaba volviendo loco pensando que costaría una fortuna, pero terminó siendo realmente razonable. Solo necesitaba limpiar las conexiones y reemplazar una pequeña pieza. Todo el proceso llevó alrededor de dos horas, ¿y la mejor parte? ¡No más olores extraños ni problemas de ventilación! El mecánico me explicó todo lo que hizo, lo cual fue reconfortante después de mi última experiencia. Incluso me mostró qué tener en cuenta en el futuro. ¡El auto ahora funciona de maravilla, se siente genial tener aire fresco entrando nuevamente cuando estoy atrapado en el tráfico! Gracias nuevamente por ayudarme a evitar que esto se convierta en un problema más grande de lo que debía ser. ¡A veces, estos BMW más viejos solo necesitan un poco de cariño!

(Traducido del Inglés)