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GusPfei

BMW Serie 3 año de modelo 2008 diesel: La luz de control del motor parpadea, memoria de fallos llena, se requiere visita al taller

Motor inestable

El motor se apaga solo

El coche no arranca

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Fallo almacenado

Hola, Actualmente estoy teniendo problemas masivos con mi BMW Serie 3, construido en 2008, diesel, que ahora ha viajado un buen 102.384 kilometros. La luz de control del motor parpadea constantemente, el motor pierde potencia y funciona de forma errática, a veces incluso se apaga solo. A veces ni siquiera arranca. También hay una luz de advertencia en el velocímetro y la memoria de fallos está llena. Sospecho que es un fallo en la unidad de control del motor, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha tenido problemas similares con su coche? ¿Cómo lo solucionó y qué experiencia tuvo en el mecánico? Vengo de una muy mala última visita al taller y agradecería vuestra experiencia y consejos. ¡Gracias de antemano por vuestro apoyo!

(Traducido del German)

4 comment(s)


LeoSchnei

Hola, hace poco tuve exactamente los mismos problemas con mi BMW Serie 5 2011. La luz de check engine parpadea como la tuya, el motor funcionaba irregularmente y a veces no arrancaba. Así que esto lo conozco muy bien. En el mecánico encontraron que había un problema con el sistema de inyección. Fue bastante trabajo arreglarlo todo, pero no fue un desastre. Fue un poco coñazo, pero ahora vuelve a funcionar sin problemas. Espero que te ayude un poco. Buena suerte.

(Traducido del German)

GusPfei (Author)

Hola compañero, parece que te ha pasado exactamente lo mismo. Sistema de inyección, ¿eh? Esa es otra idea, pero no se me habría ocurrido de inmediato. ¿Por casualidad recuerdas cuánto te costó la diversión en el mecánico? ¿Y ha habido algún otro problema con el coche desde entonces, o ahora todo vuelve a ir como la seda? ¿Crees que podría ser algo así con mi Serie 3? Muchas gracias.

(Traducido del German)

LeoSchnei

Eh, es cierto, ¡la situación era bastante parecida! Después de ir al mecánico, por fin se resolvió el problema del fallo en la unidad de control del motor. Era el componente afectado el que estaba defectuoso. La reparación me costó un total de 625 euros, que no es precisamente barato, pero desde entonces todo ha vuelto a la normalidad. En cuanto a tu Serie 3, por supuesto podría ser algo similar, pero sólo un profesional puede decirlo con seguridad. Pero de momento mi coche vuelve a funcionar sin problemas y no ha habido más incidentes. ¡Espero que esto te ayude un poco y que puedas volver a tener tu coche en marcha pronto! Mucha suerte.

(Traducido del German)

GusPfei (Author)

Madre mía, eso parece mucho trabajo y, sobre todo, caro. Pero bueno, si vuelve a funcionar y no surgen más problemas, merece la pena la inversión. Me tranquiliza mucho saber que tu coche vuelve a funcionar bien. También le indicaré al mecánico lo del sistema de inyección, quizás ese sea el problema. Tu experiencia me ayuda mucho. Muchas gracias por tu ayuda.

(Traducido del German)

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