BMW Serie 2 Advertencia de transmisión: ¿Problema con el sensor de presión?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 de 2018 (también tuve un Serie 4 antes). Cuando leí tus síntomas, inmediatamente me recordó a lo que le pasó al mío. Mismas luces de aviso, modo de emergencia y esos desagradables ruidos de chirrido durante los cambios. Al principio también pensé que era el sensor, pero resultó que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo. Después de llevarlo a mi taller habitual, me hicieron un cambio completo de aceite de la transmisión y una revisión del sistema. La factura total ascendió a unos 365 euros, pero solucionó el problema por completo. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías compartirlo? ¿Cuál es el kilometraje actual de tu coche? ¿Cuándo fue la última revisión de la transmisión? ¿El problema se produce más cuando el coche está frío o caliente? Esta información ayudaría a averiguar si usted está tratando con el mismo problema que tuve. Estas transmisiones son bastante sólidas cuando se mantienen bien, pero pueden ser sensibles a los niveles de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi kilometraje actual es 62945 KM y acabo de tener mi servicio regular hecho el mes pasado, aunque no tocaron la transmisión. En realidad, el problema se produce más cuando el coche está caliente, especialmente después de conducir durante unos 20 minutos. Es bueno saber que tuviste una experiencia similar con una solución sencilla. Voy a comprobar el nivel de aceite antes de cambiar los sensores. ¿Notaste alguna mejora inmediatamente después del cambio de aceite en tu caso?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, con mi BMW la mejora fue casi instantánea después del cambio de aceite. El ruido de chirrido desapareció por completo, y la transmisión comenzó a cambiar suavemente de nuevo. Las luces de advertencia se apagaron después de arrancar el coche a la mañana siguiente. Ya que usted mencionó que sucede más cuando el coche está caliente, eso es exactamente lo que experimenté también. Los síntomas que empeoran con el calor a menudo apuntan a niveles bajos de líquido o líquido de transmisión degradado. En mi caso, en realidad había una pequeña fuga que hacía que el líquido bajara gradualmente, podría valer la pena comprobar debajo de tu coche si hay alguna mancha en el suelo donde sueles aparcar. Lo que realmente me sorprendió fue lo rápido que la transmisión pasó de funcionar bien a dar problemas. Y al igual que tu coche, el mío también había sido revisado recientemente, pero tampoco habían comprobado el líquido de la transmisión. Desde entonces, he hecho un punto para solicitar específicamente una revisión del líquido de transmisión durante los servicios. Te animo a que primero compruebes el nivel de aceite antes de gastar dinero en sensores. Si el nivel de líquido resulta estar bien, entonces sí, el sensor de presión podría ser el culpable, pero empezar con las cosas simples en primer lugar. Ya me contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Esto es muy útil, especialmente sabiendo sobre la rápida mejora que viste después del cambio de aceite. Acabo de revisar debajo de mi lugar de estacionamiento y de hecho noté algunas pequeñas manchas oscuras, no puedo creer que no haya pensado en mirar antes. Puede que tengas algo de razón con esa teoría de la fuga. He programado una cita para mañana por la mañana para que revisen primero el líquido de la transmisión. Tienes razón sobre comenzar con lo básico antes de saltar a reemplazar los sensores. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para explicarme tu experiencia, me ahorraste potencialmente gastar dinero en reparaciones innecesarias. ¡Definitivamente haré que las revisiones del líquido de la transmisión sean una parte regular de mi rutina de servicio a partir de ahora! Gracias nuevamente por toda tu ayuda. Me siento mucho más seguro para manejar esto ahora.

(Traducido del Inglés)