BMW Serie 1 Sobrecalentamiento: ¿Un ventilador muerto causa problemas?

¡Hola! Me pasó algo parecido con mi BMW Serie 3 2009 (320i). Tengo algo de experiencia trabajando con coches, pero los problemas de refrigeración pueden ser complicados. Al principio pensé que también era solo el ventilador, pero mi mecánico diagnosticó un sensor de velocidad defectuoso que estaba provocando el mal funcionamiento del ventilador del radiador. Lo arreglé en mi taller local y me costó unos 250 euros. Desde entonces, no he tenido más problemas de sobrecalentamiento. Antes de que vayas al taller, ¿cuál es exactamente tu tipo de motor y kilometraje? Además, ¿has notado alguna fuga de refrigerante o ruidos inusuales? Estos detalles me ayudarían a compartir consejos más específicos basados ​​en mi experiencia con BMW. No quiero alarmarte, pero evitaría conducirlo hasta que lo revisen, el sobrecalentamiento puede causar daños graves al motor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Solo para agregar, tengo 110524 km y tuve mi último servicio hace aproximadamente 3 meses. No he notado ninguna fuga de refrigerante, pero definitivamente hay un ligero zumbido cuando el motor está en marcha. Agradezco el aviso de no conducirlo, lo he estacionado por ahora. Esos sensores de velocidad de BMW pueden ser complicados, por lo que es realmente útil saberlo. ¿Tu mecánico mencionó otras causas comunes que suelen buscar con estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu Serie 1. Sí, de hecho, cuando arreglé mi 320i, mi mecánico mencionó varias otras causas potenciales que generalmente revisan con estos síntomas. En mi caso, si bien el sensor de velocidad fue el culpable, también revisaron el sensor de temperatura del refrigerante, el termostato y el relé del ventilador. Estos son puntos de falla aparentemente comunes en nuestros BMW. ¡El zumbido que mencionaste, yo también lo tenía! En mi caso, estaba relacionado con el sensor de velocidad defectuoso, pero me dijeron que también podría indicar una bomba de agua defectuosa. De hecho, mi mecánico me mostró que estos BMW tienen un sistema de ventilador eléctrico que está controlado por la ECU (Unidad de control del motor), por lo que cuando el sensor de velocidad se estropea, no puede indicar correctamente al ventilador cuándo activarse. Es por eso que obtienes tanto el sobrecalentamiento como la luz de verificación del motor. Dado que tu kilometraje es bastante similar al mío cuando tuve el problema (tenía alrededor de 115000 KM), podría valer la pena que revisen todos estos componentes. La buena noticia es que, una vez que encontraron y solucionaron el problema real, funcionó perfectamente durante el último año. Solo asegúrese de que realicen un diagnóstico adecuado antes de reemplazar las piezas. ¡Aprendí esa lección a las malas cuando intenté arreglarlo yo mismo por primera vez!

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por vuestra ayuda. Después de toda esta gran retroalimentación, Definitivamente estoy recibiendo una imagen más clara de lo que podría estar mal con mi BMW. Eso es realmente interesante acerca de su experiencia con el sensor de velocidad, parece que estos problemas del sistema de refrigeración son bastante comunes en nuestros BMWs. En realidad es un alivio escuchar que la fijación de su sensor de velocidad resuelto el problema por completo. He llamado a mi mecánico y reservado para mañana por la mañana. Les dije acerca de la posibilidad de sensor de velocidad, y van a comprobar la bomba de agua, termostato, y el relé del ventilador también. Lo del zumbido relacionado con el sensor de velocidad tiene mucho sentido ahora, ¡espero que sea lo mismo en mi caso! Me alegro de haber preguntado aquí antes de intentar arreglarlo yo mismo. Podría haber acabado empeorando las cosas. Voy a actualizar todo el mundo una vez que tenga el diagnóstico. Gracias de nuevo por salvarme de dañar potencialmente mi motor, definitivamente mantenerlo aparcado hasta la cita de mañana.

(Traducido del Inglés)