BMW Serie 1 se cala: ¿la válvula de ventilación del tanque está causando caos?

Hola. Tengo algo de experiencia con los BMW, ya que tuve que lidiar con síntomas similares en mi BMW Serie 3 2009 (328i). Diría que tengo poca experiencia, principalmente aprendiendo de mis propios problemas con el auto. Tuve el mismo modo de emergencia y problemas de calado. Lo llevé a mi mecánico de confianza, quien encontró mangueras obstruidas en el sistema de ventilación. La solución no fue demasiado compleja, pero me costó alrededor de 175 euros. Desde entonces, el auto ha estado funcionando sin problemas y no ha tenido problemas de CEL ni de calado. ¿Podrías compartir qué variante de motor tienes en tu Serie 1? Además, ¿estás obteniendo algún código de falla específico? Esto me ayudaría a entender si es el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío es la variante de gasolina y lo hice revisar el mes pasado a los 156 412 km. Me aparecen los códigos P0441 y P0442, que apuntan al sistema de evaporación, como mencionaste. Es bueno saber que no fue una reparación importante en tu caso. Definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. Me preocupaba que pudiera ser algo más serio, ¡pero escuchar sobre tu reparación me da algo de esperanza! ¿Tu mecánico mencionó cuánto tiempo tomó el trabajo de reparación? Me gustaría planificar con anticipación el tiempo de inactividad.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles, sí, esos códigos de avería definitivamente me suenan. Mi 328i tenía exactamente los mismos códigos P0441 y P0442. Cuando mi mecánico hizo la reparación, tomó alrededor de 3-4 horas en total. La parte más larga fue en realidad el diagnóstico y la localización exacta de la obstrucción en el sistema. Una vez que lo encontraron, el arreglo fue bastante rápido. Recuerdo que lo dejé por la mañana y lo recogí después de comer. Sólo para que lo sepas, después de arreglar el mío, me recomendaron comprobar también la junta del tapón de gasolina, al parecer, éstas pueden desgastarse y causar problemas similares. El mío estaba un poco desgastado, pero no lo suficiente como para necesitar un reemplazo todavía. Tal vez valga la pena que le echen un vistazo a la tuya mientras están en ello. Honestamente, dado que sus síntomas son tan similares a lo que experimenté, estoy bastante seguro de que está tratando con la misma cosa. Es molesto, pero definitivamente no es una de esas reparaciones de BMW que destruyen el bolsillo y que todos tememos. Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue fijo, siempre curioso saber si otros tienen la misma experiencia que hice con estos coches.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esa información detallada! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de explicar todo. Esos horarios de reparación realmente se adaptan perfectamente a mi agenda, puedo dejarlo temprano en la mañana y aun así hacer mis citas de la tarde. Y ese es un gran consejo sobre el sello de la tapa de gasolina, definitivamente haré que lo revisen también mientras están trabajando en él. Me siento mucho mejor sabiendo que esta es una solución relativamente sencilla y no algo importante. ¡Siempre me pongo nervioso cuando pasan estas cosas con las reparaciones de BMW! Lo programaré para la próxima semana y definitivamente actualizaré aquí una vez que esté resuelto. Es muy útil conectarse con alguien que ha pasado por exactamente lo mismo. Voy a llamar a mi mecánico mañana y le informaré sobre la posibilidad de que el sistema de ventilación esté obstruido, debería darle un buen punto de partida. ¡Realmente aprecio toda su ayuda y sus conocimientos sobre esto!

(Traducido del Inglés)