BMW Serie 1 Rough Start y Stalling: ¿Inyectores defectuosos?

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 2 2011 el año pasado. Los síntomas que describes coinciden con lo que yo experimenté, ralentí áspero, arranques difíciles, consumo excesivo de combustible y bajo rendimiento. Después de ver estas señales, llevé mi coche al taller, y el diagnóstico confirmó inyectores de combustible sucios. Los depósitos de carbono se habían acumulado con el tiempo, obstruyendo los inyectores. La solución consistió en desmontar y limpiar profesionalmente todos los inyectores, además de sustituir dos que ya no se podían reparar. Se trata de un problema bastante grave, ya que unos inyectores defectuosos pueden provocar problemas más graves en el motor si no se tratan. En mi caso, la reparación duró aproximadamente un día. El rendimiento del coche mejoró drásticamente después, ralentí suave, mejor economía de combustible y arranque correcto. Para evitar esto en el futuro, el mecánico recomendó utilizar combustible de calidad y contratar un servicio de limpieza de inyectores durante los intervalos de mantenimiento regulares. Espero que esto le ayude a tomar una decisión. Saludos cordiales

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no soy el único que tiene estos problemas con los inyectores. Los síntomas que describiste coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas? ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Me alegra poder informarte! Después de la reparación, pagué 515 € para que me arreglaran la boquilla de inyección defectuosa. Descubrieron que una válvula de inyección estaba totalmente obstruida con suciedad y residuos. Lo solucionaron y, sinceramente, valió cada centavo. Desde la reparación, mi BMW funciona de maravilla, ¡es como tener un coche completamente diferente! Se acabaron esos molestos problemas de arranque o ese horrible ralentí irregular. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad, lo que me está ahorrando bastante dinero en la gasolinera. No he tenido ni un solo problema desde entonces. El mecánico hizo un trabajo minucioso y sigo con el mantenimiento habitual para evitar que vuelva a suceder. Si tus síntomas son similares a los que tuve yo, definitivamente te recomendaría que revises esos inyectores lo antes posible. No vale la pena arriesgarse a sufrir daños más graves en el motor por esperar demasiado. ¡Avísame si necesitas más información! Siempre estoy feliz de ayudar a otro propietario de BMW. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. De hecho tomé su consejo y me revisaron el coche ayer. Qué alivio, resulta que era definitivamente los inyectores, tal como dijiste. Tuve que desembolsar unos 600 € por todo el trabajo, un poco más que el tuyo ya que encontraron dos inyectores que necesitaban ser sustituidos. El mecánico que encontré fue muy meticuloso y me lo explicó todo con claridad. Tengo que decir que la diferencia es increíble. Mi coche arranca perfectamente ahora, funciona super suave, y ese molesto ralentí áspero ha desaparecido por completo. No puedo creer que haya esperado tanto para arreglarlo. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado el empujón que necesitaba para solucionarlo. Definitivamente aprendí la lección sobre el mantenimiento regular también. Voy a mantener un ojo mucho más cerca de las cosas a partir de ahora. Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)