BMW Serie 1 Problemas con el Sensor de Aceite y Misterio de la Luz de Advertencia

Tenía el mismo problema en mi 2013 BMW Serie 3 diesel. Inicialmente pensé que era sólo el sensor como usted, pero resultó que el mazo de cables que conecta al sensor de nivel de aceite estaba dañado. El aislamiento se había desgastado, causando problemas de conectividad intermitentes y esas mismas luces de advertencia. Lo arreglaron en el taller el mes pasado. Tuvieron que sustituir todo el mazo de cables y el conjunto de conectores, no sólo el sensor. Fue un poco complicado, ya que tuvieron que bajar el cárter de aceite para acceder a todo correctamente. Aunque no es un problema catastrófico, definitivamente necesitaba atención inmediata para evitar cualquier daño potencial al motor por funcionar con niveles de aceite inciertos. Si usted está recibiendo varias advertencias al mismo tiempo, es probable que el mismo problema de conexión eléctrica en lugar de un fallo del sensor. Asegúrate de que comprueban el cableado a fondo cuando lo lleves. También es posible que haya que limpiar o sustituir las patillas del conector. Mi consejo es que lo revisen pronto. No vale la pena arriesgar el motor si el sistema de control del aceite no funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es bueno saber que no estoy solo con este problema. Parece que teníamos síntomas bastante similares, y la explicación del mazo de cables tiene mucho sentido. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde que lo arreglaron o has notado algún otro problema? Sólo quiero saber qué me puede pasar cuando lleve el mío al taller.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento ya que usted preguntó. La reparación total sólo costó 95 €, ¡mucho menos de lo que esperaba después de tanta preocupación! Resultó ser sólo un cable mal conectado al sensor de nivel de aceite que había que arreglar. El mecánico lo solucionó bastante rápido. No he tenido ningún problema desde la reparación, todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido por completo y las lecturas del nivel de aceite funcionan perfectamente. ¡Qué alivio! El sensor da lecturas precisas y todo funciona como debería. Mirando hacia atrás, probablemente me estresé más de lo necesario. A veces estos problemas eléctricos de BMW parecen aterradores, pero terminan siendo soluciones bastante sencillas. Tus síntomas suenan idénticos a los que yo tuve, así que espero que tengas la misma solución sencilla. Sólo asegúrate de que quien lo revise compruebe primero esas conexiones antes de saltar a sustituir todo el sensor, ¡podrías ahorrarte algo de dinero! Háganos saber cómo le va con la suya.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar de la mecánica y quería poner al día a todos. Tomó su consejo y encontró una tienda de renombre que se especializa en BMW. ¡Usted estaba en el clavo, era el arnés de cableado! Tenía algo de desgaste causando esas advertencias inusuales. El mecánico me mostró el cableado dañado, y realmente podía ver donde se había desgastado. Me costó unos 120 euros el arreglo completo, incluida la mano de obra. Lo arreglaron en unas tres horas, sustituyeron las secciones desgastadas y limpiaron todas las conexiones. Ahora no hay avisos en el salpicadero y las lecturas del nivel de aceite funcionan perfectamente. Es un alivio que no fuera nada más grave. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de sacar conclusiones precipitadas sobre la necesidad de un nuevo sistema de sensores. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Realmente me ayudó a ir allí sabiendo qué esperar y preguntar. Ahora por fin puedo conducir sin preocuparme por las luces de advertencia.

(Traducido del Inglés)