BMW Serie 1 pesadilla de drenaje de la batería, necesita ayuda de expertos

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 3 2012 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, batería muerta después de estar sentado, advertencias inusuales en el salpicadero y parpadeo de los faros. En el taller lo diagnosticaron como un sensor de batería inteligente (IBS) defectuoso. Este sensor monitoriza el estado de carga de la batería y controla el sistema de carga. Cuando falla, no puede gestionar correctamente la carga de la batería, lo que provoca un drenaje y un caos eléctrico. Para solucionarlo fue necesario sustituir tanto el IBS como la batería, ya que la antigua se había dañado por una carga incorrecta. No es un problema mecánico grave, pero sin duda necesita un diagnóstico y una reparación adecuados para evitar más daños en el sistema eléctrico. Yo sugeriría encontrar un taller especializado en sistemas eléctricos de BMW. Mi mecánico habitual me remitió a uno porque estos síntomas pueden ser difíciles de diagnosticar sin las herramientas de diagnóstico adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. La cuestión del síndrome del intestino irritable tiene sentido dados todos los síntomas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo perfectamente desde la reparación, o has notado alguna otra rareza eléctrica?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de haber podido ayudar a identificar el problema. Sí, recuerdo exactamente lo que pagué, fueron 315 € por sustituir el sensor IBS defectuoso. ¡El mejor dinero que he gastado en el coche recientemente, para ser honesto! Desde que lo arreglaron, el sistema eléctrico funciona a las mil maravillas. Se acabaron las sorpresas de batería agotada cuando quiero usar el coche, han desaparecido todos los avisos del salpicadero y los faros vuelven a funcionar con total normalidad. Es un alivio no tener que preocuparme de si el coche arrancará cada mañana. La batería mantiene su carga perfectamente ahora, incluso cuando el coche está parado durante una semana o dos. Es increíble cómo un pequeño sensor puede causar tantos problemas cuando se estropea. Realmente demuestra lo complejos que son estos BMW modernos. Confía en mí, una vez que tengas esto resuelto, te sentirás como si tuvieras un coche completamente diferente. Sólo asegúrese de que quien hace el trabajo sabe su manera alrededor de los sistemas eléctricos de BMW, que hace una gran diferencia en conseguir que se diagnostica y se fija bien la primera vez.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los consejos. Sólo quería actualizar todos ustedes en mi situación BMW. Por fin lo he solucionado en un taller especializado. Resulta que tenías razón, era el sensor inteligente de la batería causando todo el drama. Tuve que desembolsar alrededor de 350 para el sensor y la mano de obra, además de que recomendó la sustitución de mi batería vieja, ya que era bastante desgastado de todos los problemas de drenaje. La experiencia no fue tan dolorosa como esperaba. El mecánico realmente sabía sus cosas y me guió a través de todo. Incluso me enseñó el sensor viejo y me explicó cómo afectaba al sistema de carga. Lo arreglaron en pocas horas. El coche funciona perfectamente desde hace un par de semanas. Ya no se encienden luces raras en el salpicadero y puedo dejarlo aparcado sin preocuparme de volver con la batería descargada. ¡Qué alivio! Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta, me salvó de volver al primer mecánico que no pudo resolverlo.

(Traducido del Inglés)