BMW Serie 1 DPF Warning Causa Humo y Pérdida de Potencia

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los motores diésel de BMW, ya que tengo un BMW Serie 3 diésel del año 2017 (antes también tuve un Serie 2). El mes pasado tuve casi exactamente el mismo problema. Advertencia del DPF, rendimiento lento, etc. Después del diagnóstico, resultó que el sensor de contrapresión del escape se había estropeado. Lo arreglé en mi taller habitual y la factura total ascendió a 245 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Ahora el coche funciona bien y no emite más advertencias. Una pregunta rápida: ¿cuál es tu kilometraje y has notado otras luces de advertencia? Esta información me ayudaría a compartir más detalles relevantes de mi experiencia. Un consejo: no esperes demasiado con estos problemas del DPF. Posponerlo puede dar lugar a reparaciones más caras en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi BMW tiene 35 770 km recorridos y recién le hicieron el mantenimiento el mes pasado. No se encienden otras luces de advertencia además de la del DPF. Es muy útil saber sobre el sensor de contrapresión; es bueno saber que no es tan costoso como temía. Estaba considerando llevarlo al concesionario, pero tal vez pruebe primero con mi mecánico de confianza, ya que tuviste éxito con el tuyo. ¿La reparación también resolvió por completo el problema del humo para ti?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, el problema del humo se aclaró por completo después de arreglar el sensor de contrapresión en mi Serie 3. Honestamente, yo estaba un poco preocupado al principio, porque incluso después de la reparación, se tardó unos 2-3 días de conducción regular para que todo volviera a la normalidad, la ECU necesita algo de tiempo para ajustar y completar un ciclo de regeneración adecuada. Dado que su kilometraje es bastante similar a lo que el mío era cuando tuve el problema (yo estaba en alrededor de 38000 KM), y usted está viendo los mismos síntomas, estoy aún más seguro de que es el mismo problema. Tu mecánico de confianza debe ser capaz de manejarlo, el mío hizo un gran trabajo y cobró mucho menos de lo que el concesionario me cotizó. Sólo un consejo de mi experiencia, después de que el sensor fue reemplazado, mi mecánico recomendó hacer una buena carrera de autopista (al menos 20 minutos de conducción continua a altas revoluciones) para ayudar a poner en marcha el proceso de regeneración. A mí me funcionó a las mil maravillas y desde entonces no he vuelto a tener ningún problema relacionado con el DPF. Ya me contarás qué tal si lo arreglas. Siempre es bueno compartir experiencias con estos problemas comunes.

(Traducido del Inglés)

Te agradezco mucho el seguimiento detallado. Es muy tranquilizador saber que el humo se ha disipado por completo. Definitivamente voy a tener en cuenta sobre el período de ajuste de 2-3 días, es bueno saber que es normal y no un signo de la reparación de fallar. Ya he llamado a mi mecánico y lo he reservado para la semana que viene. El consejo sobre el recorrido por autopista es exactamente lo que necesitaba saber. Me aseguraré de planear un buen viaje después de que me lo arreglen. En realidad me siento mucho mejor acerca de toda esta situación ahora, estaba preocupado de que estaría buscando un reemplazo completo DPF que habría sido mucho más caro. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda y por compartir vuestra experiencia. Ha hecho que lo que parecía un problema aterrador parezca mucho más manejable. Voy a tratar de recordar a actualizar este hilo después de la reparación para cualquier otra persona que pueda tener problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)