BMW Sensor de Fuel Rail Causando Paradas y Pérdida de Potencia

El año pasado tuve síntomas casi idénticos con mi BMW Serie 5 2012. El ralentí irregular, el estancamiento y la pérdida de potencia fueron exactamente lo que experimenté. Después del diagnóstico, resultó ser un sensor de presión del riel defectuoso. Mi mecánico me mostró que el sensor estaba enviando lecturas incorrectas a la ECU, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema de combustible. Tuve que reemplazar el sensor y además limpiaron todo el sistema del riel de combustible ya que se habían acumulado algunos residuos. Toda la reparación tomó alrededor de 4 a 5 horas. Definitivamente no es algo que desee ignorar, un sensor de presión defectuoso puede provocar daños más graves en el motor si no se controla. En mi caso, detectarlo a tiempo evitó cualquier daño a los inyectores de combustible u otros componentes. Ha estado funcionando sin problemas durante aproximadamente 8 meses sin problemas. Asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado y use piezas OEM para la reparación. Vale la pena señalar que este es un problema conocido en varios modelos de BMW de esa época.

(Traducido del Inglés)

¡esto es exactamente lo que me pasó a mí! Los síntomas coinciden perfectamente con lo que yo experimenté. Lo arreglé el año pasado y mi 7 ha estado funcionando como un sueño desde entonces. Super suave, no más estancamiento o problemas extraños de ralentí. Hey por cierto, ¿te acuerdas de aproximadamente cuánto pagó por todo el asunto? Sólo curiosidad si los precios han cambiado mucho desde entonces. ¿Todo ha ido bien en tu coche después de la reparación, o has tenido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Hola. Sí, recuerdo nuestra charla sobre los problemas del sensor de presión del carril. Me alegra saber que has arreglado tu Serie 7. Sobre los costes, pagué 240 € por todo el trabajo, que incluía la sustitución del sensor de presión defectuoso. Sinceramente, valió la pena cada céntimo porque mi Serie 5 funciona perfectamente desde entonces. Se acabaron los calados, los comportamientos extraños al ralentí y los problemas de pérdida de potencia. ¡Es como tener un coche completamente diferente ahora! Desde que lo arregló mi mecánico, todo se ha mantenido sólido como una roca. No he tenido un solo problema con el sistema de combustible o cualquier problema relacionado. Ya ha pasado un año y medio y el coche sigue funcionando como la seda. Me alegro mucho de haberlo solucionado cuando lo hice, ya que ha evitado posibles problemas mayores. Esto demuestra lo importante que es solucionar estos problemas de sensores rápidamente, ¿verdad? Estos BMW son grandes coches cuando todo funciona como debería.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! Sí, terminé pagando un poco más, alrededor de 300 € en total. El mecánico que encontré fue realmente increíble. Se tomó el tiempo de explicarme todo lo que estaban haciendo e incluso me mostró el sensor viejo. La historia es divertida, cuando fui a recoger mi auto, estaban muy ocupados con otras reparaciones. Tuve que esperar alrededor de una hora, pero el mecánico se sintió mal y me ofreció una limpieza gratuita del sistema de combustible. También me hice amigo de otro propietario de BMW en la sala de espera, ¡intercambiamos historias de autos! Como dijiste, el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Un gran alivio no tener que preocuparme más por esos bloqueos inusuales, especialmente durante el tráfico pesado. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia en ese entonces, me ayudó a tomar la decisión correcta para que lo arreglaran rápidamente. ¡Estos BMW realmente son algo más cuando funcionan bien!

(Traducido del Inglés)