BMW muerto: Crisis del sistema de acceso y del bloqueo de la dirección

¡Hola! El año pasado me pasó algo similar con mi BMW 318d 2009. El sistema de acceso de confort falló por completo en la puerta del lado del conductor. Al principio, solo eran problemas inusuales con el sensor de la manija de la puerta, pero rápidamente se convirtió en una falla total del sistema. Resultó que el conjunto de la manija de la puerta tenía contactos corroídos y un microinterruptor defectuoso, un problema bastante grave que afectó a todo el sistema de cierre centralizado y al inmovilizador. El mecánico tuvo que reemplazar toda la unidad de la manija de la puerta y reprogramar el sistema de acceso. El trabajo llevó aproximadamente 4 horas en total. Te sugeriría que vayas directamente a un especialista que conozca la electrónica de BMW, esto no es algo para un taller general. Los síntomas que estás describiendo suenan como si pudiera ser el módulo de la manija de la puerta o posiblemente el Módulo General (GM5) el que estuviera fallando. Dada la edad y el kilometraje del auto, estos problemas no son poco comunes. Buena suerte solucionándolo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando ahora. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema eléctrico? Sólo intento hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ayudar! Sí, en realidad sólo tenía esta fija y me costó 480 euros para todo el trabajo, sobre todo debido a la electrónica manija de la puerta defectuosa que necesitaba ser reemplazado. Honestamente, sin embargo, valió la pena cada centavo porque el coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces. Todos esos molestos problemas de acceso desaparecieron por completo. La reparación fue sólida como una roca, no más gremlins eléctricos o fallos inusuales del sistema. El inmovilizador y el cierre centralizado funcionan a la perfección y por fin puedo utilizar el llavero sin problemas. Es un gran alivio no tener que preocuparme más por quedarme bloqueado o tener que lidiar con esas luces de advertencia del salpicadero. Puesto que usted tiene síntomas más o menos idénticos a lo que yo tenía, definitivamente conseguir que lo revise un especialista BMW adecuada. Estos sistemas electrónicos pueden ser complicados, pero una vez que se arreglan correctamente, tienden a permanecer fijos. Sólo asegúrese de ir a alguien que realmente sabe sus cosas con los sistemas eléctricos de BMW, que hace toda la diferencia. Cuéntame cómo te va cuando lo tengas arreglado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! De hecho, me armé de valor y lo llevé a un especialista ayer. No lo vas a creer, pero la reparación total ascendió a 520 euros, no muy lejos de lo que pagaste. El mecánico encontró el mismo problema con la unidad de la manija de la puerta y algunas conexiones corroídas en el sistema de acceso principal. Estaba muy nervioso por la reparación después de mi última mala experiencia, pero este especialista fue fantástico. Me explicaron todo claramente y terminaron el trabajo en aproximadamente 5 horas. El auto ahora está funcionando perfectamente, todas las luces de advertencia se han ido y el sistema de acceso está funcionando como nuevo. Honestamente, me siento aliviado de que se haya solucionado. ¡Ya no tengo que luchar con el bloqueo de la dirección ni preocuparme por quedarme varado en algún lugar! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me dio la confianza para repararlo correctamente en lugar de probar alternativas más baratas. A veces, solo tienes que pagar un poco más para que las cosas se hagan bien. De todos modos, ¡gracias nuevamente por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)