BMW M4 Sensores de puerta y problemas del sistema de cierre centralizado

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema muy similar con mi 2013 BMW M3. Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches, sobre todo el mantenimiento básico y solución de problemas. Tenía exactamente los mismos síntomas, advertencias de puerta inusuales y cierre centralizado volviéndose loco. Lo llevé a mi taller habitual, y resultó ser una conexión de cableado defectuosa en el arnés de la puerta. Encontraron un cable dañado que no hacía contacto correctamente. La reparación consistió en sustituir la conexión y probar todas las funciones de las puertas. Me costó 95 euros, y desde entonces funciona perfectamente. Antes de profundizar en el problema de tu M4, ¿podrías decirme si recibes algún código de error específico, y si esto ocurre con todas las puertas o sólo con una en concreto? Además, ¿cuándo notaste el problema por primera vez?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el M3. Mi problema comenzó hace aproximadamente 2 semanas, y estoy recibiendo estos problemas principalmente con la puerta del conductor, aunque a veces la puerta del pasajero también actúa. No aparecen códigos de error específicos, sólo esos avisos generales de "puerta abierta" en el salpicadero incluso cuando todo está cerrado. De todos modos, tengo que hacer una revisión (actualmente tengo 194.198 KM), así que puede que haga que comprueben el arnés de la puerta. ¿Mencionó tu mecánico lo común que es este problema? Sólo me preguntaba si es un punto débil conocido o simplemente un desgaste inusual.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles adicionales acerca de los problemas de su M4. Sí, esos problemas de arnés de la puerta puede ser complicado, mi M3 estaba mostrando síntomas similares al igual que la suya, principalmente en el lado del conductor también. Cuando tuve la mía fija, mi mecánico en realidad mencionó que es bastante común en estos modelos, especialmente a medida que envejecen. Dijo que ve bastantes BMW de esa generación con problemas de cableado similares, sobre todo en la puerta del conductor, ya que es la que más se usa. Tiene sentido cuando se piensa en ello, toda esa apertura y cierre con el tiempo pasa factura a la instalación eléctrica. Dado que ya está planeando una visita de servicio, que es definitivamente el camino a seguir. En mi caso, la reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el punto exacto en el que el cableado estaba dañado. Sólo asegúrese de que hacer una revisión a fondo de todas las conexiones, cuando mi mecánico estaba arreglando la mía, se encontró con algunos primeros signos de desgaste en el arnés de la puerta del pasajero también, así que preventivamente fijado que también. Un consejo, sin embargo, mientras que usted está esperando para la cita de servicio, trate de ser suave con las puertas. Lo aprendí por las malas, a veces golpearlas puede empeorar los problemas de conexión. Manténganos informados de lo que descubran.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es realmente útil saber que esto es realmente un problema común con estos modelos. Definitivamente voy a mencionar su experiencia a mi mecánico cuando lo llevo en la próxima semana. Buen consejo sobre tener cuidado con las puertas también, he estado cuidando de ellos desde que comenzaron los problemas, sólo para estar seguro. Tiene mucho sentido que la puerta del conductor sea la que más se desgaste. Ahora que lo pienso, ¡probablemente he abierto y cerrado esa puerta miles de veces a lo largo de los años sin pensar nunca en el cableado interior! Haré que revisen bien las dos puertas ya que están. Prefiero arreglar todo ahora que tener que volver al lado del pasajero más tarde. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia. Me siento mucho mejor sabiendo que esto es probablemente sólo un problema de cableado y no algo más serio. En cuanto lo solucione, te informaré.

(Traducido del Inglés)