BMW M4 Running Rich: Pérdida de potencia y problemas de eficiencia de combustible

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi 2020 BMW M3 el invierno pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, ralentí áspero, pérdida de potencia, consumo excesivo de combustible, y esa molesta luz de revisar el motor. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Uno de ellos estaba atascado parcialmente abierto, lo que explicaba la mezcla rica de combustible. La aceleración brusca se debía a que el cilindro no se disparaba correctamente. En mi caso, hubo que cambiar dos inyectores. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que conducir con inyectores defectuosos puede dañar el catalizador y el motor a largo plazo. Mi taller lo diagnosticó bastante rápido con su herramienta de diagnóstico, y tuve que dejarles el coche durante un día y medio para la reparación. Dado que todavía estás en garantía con el M4 2023, te recomiendo encarecidamente que lo lleves al concesionario. No es algo que quieras arriesgar con un taller no especializado. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡esto es exactamente lo que necesitaba oír! Me preocupaba que pudiera ser algo más serio, pero tu historia del inyector de combustible tiene mucho sentido dados los síntomas. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema? Estoy pensando en llevarlo a revisar esta semana antes de que empeore. Como has dicho, no quiero arriesgarme a dañar otras piezas.

(Traducido del Inglés)

¡Otra vez! Sí, la reparación ascendió a 515 € para la fijación del inyector defectuoso. ¡Dinero bien gastado, sin embargo, mi M3 ha estado funcionando como un sueño desde entonces! El problema del consumo excesivo de combustible desapareció inmediatamente, y el motor ha vuelto a ser suave y potente. Es un alivio no volver a ver la luz de comprobación del motor, y el coche ahora está bien equilibrado, se acabaron las molestas sacudidas al acelerar. El mecánico solucionó por completo el problema de la mezcla rica de combustible, que estaba causando todos esos dolores de cabeza. Sinceramente, arreglarlo fue la mejor decisión. Estas BMW modernas son máquinas increíbles cuando todo funciona bien, pero cuando algo falla, es mejor solucionarlo de inmediato. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, y ya han pasado varios meses. Has hecho bien en hacer que revisen el tuyo rápidamente, no conviene dejar que estas cosas se eternicen. Ya nos contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería actualizar a todos ustedes en lo que pasó con mi M4. Finalmente lo revisaron en una tienda de confianza, ¿y adivinen qué? ¡Usted estaba en el clavo! Tenía dos inyectores que necesitaban reemplazo, además de que encontraron una pequeña fuga de vacío que estaba contribuyendo al problema. Todo el asunto me costó alrededor de 800 dólares, pero honestamente, valió la pena cada centavo. Recogí el coche ayer y está funcionando como nuevo otra vez, entrega de potencia suave, consumo de combustible normal, ¡y esa molesta luz de comprobar el motor por fin se ha ido! La aceleración ha vuelto a ser nítida y sensible, como debe ser. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. El mecánico fue muy profesional y me guió a través de todo lo que hicieron. Incluso me mostraron los inyectores viejos, se podía ver claramente que estaban sucios. Gracias de nuevo por presionarme para que lo arreglara rápidamente. Definitivamente me salvasteis de problemas potencialmente mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Buenos días La verdad es que ahora no se que hacer. He revisado la sonda lambda, el sensor de masa de aire, los inyectores y el colector de admisión en busca de fugas pero me sigue dando el error control de mezcla no se donde mirar más. Conduzco un bmw e93 con n53 325i me alegraria si me pudieran ayudar.

(Traducido del Alemán)

Compruebe el estado de sus bujías y bobinas de encendido. Las bujías y bobinas desgastadas o defectuosas pueden causar problemas de control de la mezcla al afectar a la eficacia de la combustión. Si no se han sustituido recientemente, considere la posibilidad de inspeccionarlas y sustituirlas según sea necesario. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)