SophieHuber19
BMW M4 problemas de control climático, la niebla y el calor débil Fix?
Fallo almacenado
Refrigeración/calefacción insuficientes
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por la respuesta detallada! Me acaban de hacer el servicio el mes pasado a los 151683 km. En realidad, mis problemas comenzaron hace unas 3 semanas. No aparecen luces de advertencia en el tablero, pero me aparecen errores inusuales de control de clima en la pantalla. El empañamiento es definitivamente peor durante las mañanas más frías, especialmente después de la lluvia. Cuando el auto está en marcha durante unos 15 a 20 minutos, la calefacción a veces se activa correctamente, pero es realmente inconsistente. El problema de conexión del cable que mencionaste suena prometedor, ¿notaste algún comportamiento intermitente como este antes de encontrar la conexión suelta? Definitivamente haré que el taller revise las conexiones cuando lo lleve. Odiaría reemplazar todo el módulo si es solo un problema de conexión como el tuyo.
(Traducido del Inglés)
Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu M4. Sí, lo que describes suena exactamente como lo que experimenté con mi M3. El comportamiento intermitente es lo que realmente me suena, es casi idéntico a lo que me pasó a mí. Antes de encontrar la conexión suelta, mi calefacción también funcionaba bien algunos días y luego actuaba de forma completamente inusual en otros. La incoherencia era muy frustrante. También me di cuenta de la misma cosa con que a veces funciona mejor después de que el coche había estado funcionando durante un tiempo, al igual que usted ha mencionado. El problema de la niebla de la mañana fue lo que realmente llevó a mi mecánico para comprobar las conexiones en el primer lugar. Dijo que estos cables se pueden estresar con el tiempo por los ciclos de calor y las vibraciones, especialmente alrededor de los 150.000 km, que es justo donde está tu coche. Una cosa que aprendí con esto es que no hay que dejar que se lancen directamente a sustituir todo el módulo. Insiste en que primero comprueben a fondo todas las conexiones. Al principio, mi mecánico pensó que yo también necesitaba un módulo nuevo, ¡lo que me habría costado una fortuna! Puede que te ahorres mucho dinero. Un consejo rápido: mientras esperas a que lo comprueben, prueba a poner en marcha el aire acondicionado durante unos minutos antes de cambiar a la calefacción; en mi caso, me ayudó a reducir el empañamiento de forma temporal.
(Traducido del Inglés)
Esa es una información muy útil, especialmente sobre cómo hacer funcionar el aire acondicionado primero. ¡Definitivamente probaré ese truco mañana por la mañana! Realmente me alivia escuchar que tus síntomas coincidían tanto con los míos. Lo reservé para la próxima semana y definitivamente me aseguraré de que revisen todas las conexiones antes de siquiera pensar en reemplazar el módulo. Me has ahorrado el estrés por los costos de reparación potencialmente altos. Cruzo los dedos para que solo sea la conexión del cable como la tuya. También tendré en cuenta el factor del kilometraje, tiene todo el sentido que estas cosas comiencen a actuar alrededor de los 150.000 km. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia con el M3, me has dado una dirección mucho más clara sobre qué buscar. ¡Actualizaré una vez que lo solucione!
(Traducido del Inglés)
Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con BMW y tuve un problema similar con mi BMW M3 2016. Los síntomas que estás describiendo me suenan muy familiares a lo que tuve con mi auto. En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa del cable al módulo de control del climatizador. Mi taller descubrió que uno de los enchufes principales había desarrollado una mala conexión con el tiempo, lo que provocó que el sistema funcionara mal. La reparación me costó 95 euros, incluidos el diagnóstico y la reparación de la conexión. ¿Podrías compartir más detalles sobre: cuándo comenzaron estos problemas? ¿Hay luces de advertencia en el tablero? ¿El problema ocurre más durante condiciones climáticas específicas? Con esta información, puedo darte un consejo más específico basado en mi experiencia tanto con mi M3 como en lo que sé sobre el M4.
(Traducido del Inglés)