BMW M4 Avería Ventana: Arreglo y Costo Insights

Tuve un problema similar con mi BMW M3 2015 el año pasado. Los elevalunas fallaron por completo y también se encendieron las luces de advertencia. Resultó que mi batería estaba en las últimas, lo que causó el mal funcionamiento del sistema eléctrico. Estos BMW modernos son bastante sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Tuve que cambiar la batería en el taller y reprogramar los elevalunas. Todo el procedimiento duró unas 2 horas. La muerte de la batería no es un problema importante, pero en estos nuevos BMW, puede desencadenar todo tipo de problemas eléctricos. Una vez instalada la nueva batería y recalibrados los elevalunas, todo volvió a la normalidad. Ningún problema desde entonces. Yo sugeriría conseguir su batería probada en primer lugar antes de sumergirse en las reparaciones regulador de la ventana. El alto kilometraje del coche hace que el fallo de la batería sea un probable culpable. Asegúrese de que quien trabaje en él sepa cómo codificar correctamente los sistemas eléctricos de BMW. La inicialización de la ventana no es compleja, pero tiene que hacerse bien para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que era sólo la batería, sin duda una solución menos dolorosa de lo que esperaba. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto acabaste pagando por todo? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema eléctrico desde que cambiaste la batería? Mi M4 ha sido bastante sólido en general, pero estos problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Feliz de darle una actualización. Acabo de recibir mi coche de vuelta de la tienda la semana pasada, y tienes razón, la sustitución de la batería resuelto todo. La factura final ascendió a 290 € por todo el trabajo, incluyendo la nueva batería y el trabajo de reprogramación. El problema de inicialización del elevalunas se solucionó por completo una vez que pusieron la batería nueva. En realidad, desde que me cambiaron la batería, no he tenido ni un solo problema eléctrico. Es como si el coche hubiera empezado de cero. Todos los sistemas funcionan perfectamente ahora, no hay luces de advertencia, sin problemas con las ventanas o cualquier otra cosa. Estos BMW modernos realmente necesitan un voltaje adecuado para mantener toda su electrónica de lujo feliz. Sólo asegúrese de encontrar una tienda que conoce su camino alrededor de los sistemas eléctricos de BMW. La parte de programación es crucial, no se puede simplemente cambiar la batería y llamarlo un día. Pero honestamente, valió la pena cada centavo para hacerlo bien. Mi M3 está funcionando como un sueño ahora. Si tienes síntomas similares, ¡haz que te revisen la batería antes de suponer lo peor!

(Traducido del Inglés)

Bueno, ¡qué alivio! Seguí tu consejo y ayer llevé mi M4 a que lo revisara un mecánico. Tal como dijiste, resultó ser un problema de batería. Tuve que desembolsar unos 300 dólares por todo, pero, honestamente, esperaba algo mucho peor. El mecánico fue muy minucioso, reemplazó la batería e hizo toda la reprogramación necesaria. Lo gracioso es que descubrieron que mi batería anterior era original de 2018. No puedo creer que haya durado tanto. El mecánico mencionó que tuve suerte de que no me dejara tirado en algún lugar. Ahora todas las ventanas funcionan perfectamente y esas molestas luces de advertencia también desaparecieron. ¿La mejor parte? Ya no aparecen más duendes eléctricos en el tablero. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta. Probablemente hubiera gastado mucho más si hubiera optado directamente por el reemplazo del regulador de la ventana. ¡A veces son las reparaciones simples las que hacen el truco! Mi M4 volvió a ser el mismo de antes y aprendí la lección sobre el mantenimiento preventivo.

(Traducido del Inglés)