BMW M3 Trans Advertencia: ¿problema con el sensor de presión?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M5 2011 el año pasado (antes también tuve un 335i). Tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente en tareas de mantenimiento básico. Cuando mi transmisión comenzó a funcionar mal con síntomas similares, luces de advertencia, cambios bruscos y ese desagradable chirrido, inicialmente pensé que también era un sensor. La llevé a mi taller habitual y resultó que el nivel de aceite de la caja de cambios era demasiado bajo, lo que causaba todos esos síntomas. La reparación, que incluía el diagnóstico, el aceite nuevo y la mano de obra, me costó 365 euros. Tardé aproximadamente medio día en arreglarlo y ha funcionado sin problemas desde entonces. Pero bueno, podría ser diferente en tu caso, estas transmisiones son bestias complejas. ¿Te importaría compartir más detalles sobre cuándo comenzaron estos síntomas? Por ejemplo, ¿sucedió de repente o gradualmente? Además, ¿cuándo fue tu último servicio de transmisión? Esto podría ayudar a determinar si estamos lidiando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! La mía tiene 198034 km y tuvo su último servicio hace tres meses. En mi caso, los síntomas aparecieron de repente, estaba conduciendo normalmente un día y, ¡bum!, luces de advertencia y cambios bruscos. En realidad, estaba pensando que también podría estar relacionado con el aceite, pero como el servicio fue tan reciente, me inclino más por el sensor de presión como el culpable. Honestamente, tu experiencia con el problema del nivel de aceite me hace dudar. Quizás valga la pena verificar eso primero antes de sacar conclusiones apresuradas sobre el sensor. Parece una solución más simple si ese resulta ser el caso. ¿Notaste alguna fuga cuando tuviste el problema del nivel de aceite?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de leer acerca de su reciente servicio, su caso suena diferente de lo que experimenté con mi M5. Cuando tuve mi problema con el nivel de aceite, encontré pequeñas manchas de aceite donde suelo aparcar, ¡debería haberles prestado atención antes! Pero como el tuyo acaba de ser revisado, empiezo a pensar que mi primera suposición sobre el sensor podría haber sido errónea. En realidad, desde la última vez que charlamos, me acordé de otra cosa, tuve un sensor de presión de ir mal en mi viejo 335i, y los síntomas eran más o menos idénticos a lo que estás describiendo. De repente, justo después de un servicio, las mismas luces de advertencia y todo. Aquella vez, la sustitución del sensor me costó unos 500 euros, pero al menos solucionó el problema por completo. ¿Sabes lo que es interesante? Ambas veces (con el nivel de aceite y más tarde con el sensor), los síntomas parecían realmente similares al principio. Supongo que por eso estos problemas de transmisión pueden ser tan complicados de diagnosticar sin las pruebas adecuadas. Si todavía tiene dudas, tal vez obtener una segunda opinión antes de sustituir cualquier pieza? Estos BMW modernos pueden ser muy sensibles con sus transmisiones, y tirar piezas en el problema no siempre es el mejor enfoque. Sólo por curiosidad, ¿ha realizado tu mecánico un diagnóstico completo? Eso probablemente le daría una idea más clara de lo que realmente está pasando.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información adicional, especialmente sobre tu experiencia con el 335i. Es realmente útil porque coincide más con mi situación. Tienes razón en cuanto a obtener un diagnóstico adecuado primero. Mi mecánico habitual realizó un escaneo preliminar, pero planeo llevarlo a un especialista de BMW mañana para un diagnóstico más completo. No quiero perder dinero reemplazando piezas innecesariamente. Revisé si había fugas después de tu último mensaje y no pude encontrar ningún lugar donde estacionar, lo que me convence aún más de que probablemente sea ese sensor. El costo de 500 euros que mencionaste parece razonable, me preocupaba que pudiera ser mucho más caro. Solo espero que puedan hacerlo rápidamente ya que necesito el auto para el trabajo. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir ambas experiencias. Me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar y qué verificar. ¡Definitivamente actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico real!

(Traducido del Inglés)