BMW M3 Power Windows Dead: Fallo múltiple del sistema

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M5 2012 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, todas las ventanas dejaron de funcionar al mismo tiempo. Al principio pensé que también era el regulador, pero resultó que en realidad era el módulo del interruptor principal de la ventana eléctrica en la puerta del conductor. Cuando lo llevé al taller, primero lo diagnosticaron usando su sistema informático. El interruptor principal estaba completamente muerto, ni siquiera enviaba señales a los motores de las ventanas individuales. Necesitaban reemplazar toda la unidad del panel de interruptores, y no fue solo una solución rápida, tuvieron que quitar el panel de la puerta y desconectar varios mazos de cables. No fue un problema mecánico importante, pero definitivamente algo que necesitaba atención profesional debido a los componentes eléctricos involucrados. La reparación tardó aproximadamente 2 a 3 horas en completarse. Una cosa que vale la pena mencionar es que también revisaron el cableado para asegurarse de que no hubiera cortocircuitos que causaran el problema. Dado que todas tus ventanas dejaron de funcionar a la vez, apuesto a que estás lidiando con el mismo problema del interruptor principal en lugar de los reguladores individuales. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente super útil ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. He estado preocupado de que podría ser algo más grave, pero escuchar que podría ser sólo el interruptor principal me da un poco de esperanza. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o ha tenido algún otro problema eléctrico? Sólo intento hacerme una idea de lo que me puede pasar. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Sólo quería ponerte al día, en realidad llevé mi M5 al mecánico la semana pasada por el mismo problema que discutimos, y te sentirás aliviado al saber que era de hecho el regulador de la ventana defectuosa. Lo arreglaron y ahora todo funciona perfectamente. La factura total ascendió a 200 € por la sustitución del interruptor del elevalunas, que sinceramente no fue tan grave como me temía. Desde la reparación, todos los elevalunas funcionan a las mil maravillas, sin ruidos extraños, sin atascos, sólo un funcionamiento suave como cuando el coche era nuevo. No he tenido ningún otro gremlins eléctrica pop-up tampoco, así que estoy bastante seguro de que era sólo ese problema aislado con el interruptor. Si tus síntomas son similares a los que yo experimenté, probablemente el coste de la reparación sea comparable. Confía en mí, vale la pena que lo arregle un profesional, intentar hacer bricolaje en estos coches puede ser un verdadero quebradero de cabeza. Asegúrate de que utilicen piezas originales y todo irá bien. Ya me contarás qué tal te ha ido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. En realidad me adelanté y lo arreglé ayer en un mecánico diferente. Tenías razón sobre el interruptor principal, ¡eso es exactamente lo que era! La reparación me costó alrededor de 250 ya que tuvieron que pedir la pieza, pero honestamente, estoy aliviado de que no fuera algo más serio. El mecánico que encontré fue muy meticuloso, me enseñó el viejo interruptor y me explicó todo lo que estaba haciendo. Fue una experiencia muy diferente a la de mi anterior mecánico. La reparación duró unas dos horas, y ahora todas mis ventanas funcionan perfectamente. Incluso limpiaron y lubricaron todos los rieles de las ventanas. Le agradezco mucho su consejo de acudir a un profesional. Tuve la tentación de intentar arreglarlo yo mismo después de ver algunos vídeos de YouTube, pero tratar con el sistema eléctrico definitivamente habría estado por encima de mi cabeza. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha ayudado a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)