BMW M3 A/C muerto: Necesito ayuda para solucionar problema de compresor

Tuve el mismo problema en mi BMW M4 2016 el verano pasado. El apagado del compresor del aire acondicionado se produjo por una condición de bajo voltaje en el sistema eléctrico. Resultó que mi regulador de voltaje estaba fallando, lo que provocó un suministro de energía inconsistente al sistema de aire acondicionado. Inicialmente pensé que era solo el compresor, pero mi mecánico realizó un diagnóstico adecuado. Tuvieron que reemplazar el regulador de voltaje y recalibrar el sistema eléctrico. El compresor del aire acondicionado en sí estaba bien, solo estaba entrando en modo de protección debido al suministro de energía inestable. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata porque podría haber afectado a otros componentes eléctricos del automóvil. La reparación no solo se trataba de hacer que el aire acondicionado volviera a funcionar, sino de prevenir posibles daños a otros sistemas. Después de la reparación, todo ha estado funcionando perfectamente, incluido el aire acondicionado. No se limite a mirar el síntoma, asegúrese de que revisen todo el sistema eléctrico. Vale la pena encontrar un mecánico que conozca bien la electrónica de BMW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, es una información muy útil. Los síntomas de mi M3 suenan exactamente como lo que has descrito. La verdad es que me alivia saber que podría ser sólo el regulador de voltaje en lugar de todo el sistema del compresor. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde la reparación, o ha notado alguna otra rareza eléctrica?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Siguiendo con tus preguntas sobre los costes de reparación, terminé pagando 240 € por la reparación del regulador de voltaje, que honestamente no fue tan malo como temía inicialmente. Definitivamente valió cada centavo porque el aire acondicionado ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Me alegro mucho de haber compartido mi experiencia porque tienes razón, los síntomas parecen idénticos. Y para responder a tu otra pregunta: no, no he tenido un solo problema eléctrico desde que lo arreglé. El aire acondicionado se activa perfectamente cada vez y todos los demás sistemas eléctricos funcionan perfectamente. Mi mecánico realmente sabía lo que hacía con los BMW y diagnosticarlo como un problema de bajo voltaje en lugar de saltar directamente a reemplazar todo el compresor me ahorró un montón de dinero. Solo asegúrate de que quien mire el tuyo revise el sistema eléctrico a fondo, esa es la clave aquí. Créeme, una vez que arreglen ese regulador de voltaje, volverás a disfrutar de tu M3 perfectamente refrigerado en poco tiempo.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya si me alegro de haber preguntado aquí primero! Resulta que mi problema era eléctrico, pero ligeramente diferente al tuyo. El relé principal para el sistema de A / C había fallado, y había una conexión suelta en el mazo de cables. El mecánico me mostró el relé corroído, estaba completamente destrozado. La reparación salió por 180 € en total, incluidas piezas y mano de obra. Mucho más barato de lo que esperaba, sobre todo después de que mi último mecánico me presupuestara la sustitución completa del compresor. ¿Y lo mejor? Ahora el aire acondicionado emite aire frío como si fuera nuevo. El mecánico también hizo una comprobación rápida de todo el sistema eléctrico sólo para estar seguro, y todo lo demás se veía bien. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta. Realmente me ayudó a evitar ser estafado por un reemplazo innecesario del compresor. También encontré un mecánico honesto en el proceso, creo que me quedaré con ellos para futuras reparaciones. Es un alivio tener esto resuelto sin romper el banco. ¡Es hora de disfrutar de algunos viajes bien refrigerados en mi M3!

(Traducido del Inglés)