BMW M2 Sistema de Alarma Muere: Batería de respaldo sospechoso

Tuve un problema similar con mi BMW M4 (2019) el año pasado. La batería de respaldo para el sistema de alarma murió, y experimenté exactamente los mismos síntomas, sin respuesta de alarma y códigos de error. Si bien no fue una reparación importante, definitivamente es algo que quieres arreglar pronto porque el sistema de alarma es parte de la seguridad de tu automóvil. En mi caso, tuvieron que sustituir la unidad de batería de reserva y recalibrar el sistema de alarma. Todo el proceso duró unas 2 horas en el centro de servicio. La batería de reserva está separada de la batería principal del coche y es bastante habitual que falle en torno a los 100.000-150.000 km. Cuando falló la mía, también noté que el cierre centralizado funcionaba un poco raro antes de que la alarma dejara de funcionar por completo. Yo sugeriría ir a un centro de servicio certificado BMW para este caso. Mi mecánico habitual no podía acceder a algunos de los sistemas de programación necesarios para restablecer correctamente todo después de la sustitución de la batería.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que me pasa ahora. Me preguntaba si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa. ¿Todo ha funcionado sin problemas desde entonces o tuviste algún otro problema relacionado con la alarma? He estado un poco nervioso por posibles problemas posteriores. Ya sabes cómo pueden pasar estas cosas a veces con los BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería hacer un seguimiento de tus preguntas. De hecho, hace poco resolví este problema y la factura total ascendió a 330 € para solucionar el problema de la batería. Lo diagnosticaron como "Batería descargada debido al envejecimiento" y también solucionaron la advertencia "Sistema de alarma de batería adicional defectuoso" que me molestaba. Me alegra informar que todo ha funcionado de maravillas desde la reparación. El sistema de alarma de mi M4 ha vuelto a la normalidad y no he tenido ningún problema con él. El cierre centralizado también funciona perfectamente, ya no se produce ese comportamiento extraño que mencioné antes. Sé lo que quieres decir sobre lo nervioso que te ponen las reparaciones de BMW, ¡yo estaba igual! Pero, honestamente, esto resultó ser bastante sencillo una vez que lo llevé al lugar correcto. El centro certificado definitivamente sabía lo que estaban haciendo con la parte de programación de las cosas. Parece que estás lidiando con exactamente lo que yo tenía. Una vez que lo hayas arreglado, deberías estar listo para recorrer otros 100 000 kilómetros aproximadamente. Sólo asegúrese de que quien haga el trabajo pueda manejar la parte de programación, eso es realmente clave con estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de volver del mecánico. Has acertado en todo, efectivamente era la batería de repuesto. Curiosamente, el coste de mi reparación fue bastante parecido al tuyo, acabé pagando 345 € por todo el problema. El mecánico fue muy minucioso, tardó unas 2,5 horas en total. Tuvieron que pedir la unidad de batería y hacer todo el trabajo de programación que mencionaste. Mientras estaba allí, el técnico me mostró cómo la batería vieja había fallado por completo. ¡La verdad es que fue peor de lo que pensaba! Ahora todo funciona perfectamente, la alarma, el cierre centralizado, todo el sistema. Ese código de error también ha desaparecido. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto más. Realmente me ayudaste a evitar el dolor de cabeza de ir a mi mecánico habitual, que probablemente no habría tenido las herramientas de diagnóstico adecuadas. Acabo de dar una vuelta con el coche y me siento muy bien sabiendo que el sistema de seguridad ha vuelto al 100 %. ¡Gracias de nuevo por el buen consejo, me has salvado de cometer probablemente algunos errores costosos!

(Traducido del Inglés)