BMW M2 pesadilla de advertencia de la batería: Sensor o problema de la célula?

¡Hola a todos! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW M4 2015 el año pasado. El sensor de batería era efectivamente el culpable. Cuando lo llevé al taller, lo diagnosticaron como un sensor de batería inteligente (IBS) defectuoso que estaba enviando lecturas incorrectas al ordenador del coche. Al principio, también pensé que era sólo la batería, pero los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, luces tenues, arranques bruscos y esas molestas advertencias. El mecánico me explicó que cuando el sensor falla, no puede controlar correctamente el estado de carga de la batería, lo que hace que el sistema se descontrole incluso cuando la batería está bien. Tardaron unas dos horas en arreglarlo, sustituyeron el sensor y recodificaron el nuevo al vehículo. Si bien no fue una reparación importante en términos de complejidad, es definitivamente algo que necesita la atención adecuada, ya que afecta a todo el sistema eléctrico. Mi batería estaba en buenas condiciones y no necesité cambiarla. Si usted está recibiendo los mismos síntomas, definitivamente me gustaría que el sensor de comprobar en primer lugar antes de sustituir toda la batería.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Esto en realidad suena exactamente como lo que estoy tratando. Realmente bueno saber que no era super complicado de arreglar. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del sensor y la codificación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado alguna otra rareza eléctrica?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Feliz de ayudar con una actualización. Sí, recuerdo que estaban tratando con más o menos los mismos problemas que tenía. ¡De hecho, acabo de tener todo resuelto, tenía el sensor reemplazado por 315 € en total (piezas y mano de obra), y me alegro de informar que solucionó el problema por completo! Desde la reparación, mi M4 ha estado funcionando como un encanto, no más advertencias de la batería, no hay luces tenues, y los molestos arranques lentos son historia. El mecánico definitivamente dio en el clavo cuando diagnosticó el sensor de batería defectuoso. Ahora todos los sistemas eléctricos funcionan perfectamente, como deberían. Sé que es un poco de dinero para soltar en un sensor, pero es mucho mejor que reemplazar innecesariamente toda la batería o hacer frente a esas advertencias constantes. No he tenido ni un solo problema eléctrico desde el arreglo, lo cual es un gran alivio. El coche vuelve a sentirse como nuevo. A veces son las pequeñas cosas las que pueden causar los mayores dolores de cabeza, ¿verdad? Si sigues adelante con la reparación, ¡cuéntame qué tal te ha ido!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. De hecho, ayer me arreglaron el coche y quería compartir mi experiencia. ¡Resulta que tenías razón! Lo llevó a un nuevo mecánico que se especializa en electrónica de BMW. Todo fue mucho menos doloroso de lo que esperaba. El arreglo me costó alrededor de 350 por piezas y mano de obra, bastante cerca de lo que pagó. Tuvieron que reemplazar el sensor y hacer algo de codificación informática. El mecánico fue super profesional e incluso me mostró el viejo sensor, explicando cómo había fallado. La diferencia es increíble. Ahora mi coche arranca al instante, las luces vuelven a brillar al máximo y, lo mejor de todo, se acabaron los molestos mensajes de advertencia en el salpicadero. Llevo un día conduciéndolo y parece un coche completamente diferente. Me alegro de haber preguntado aquí antes de gastar dinero en una batería nueva. El mecánico incluso mencionó que estos sensores suelen fallar alrededor de los 150-180k km, así que tiene todo el sentido. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta, ¡me ha ahorrado tiempo y dinero!

(Traducido del Inglés)