BMW Luz ABS Encendida: Control de Tracción Actuando Erráticamente

¡Hola! Tuve casi exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 3 2015 (antes también tuve un Serie 1). Tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero esto era definitivamente algo con lo que necesitaba ayuda profesional. Los síntomas que estás describiendo me suenan muy familiares, se encendió la luz del ABS y el auto se sacudía durante la aceleración. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que la unidad de control del ABS estaba defectuosa. Terminé costándome alrededor de 1000 euros arreglarlo, pero resolvió todos los problemas por completo. ¿Puedes compartir más detalles sobre tu auto, como el tipo de motor específico y el kilometraje actual? Además, ¿recibes algún código de error específico? Esto podría ayudar a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Serie 2 tiene 54682 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado. Lo tenía escaneado y obtener el código de error 5DF1. Espero que sólo sea un problema del sensor y no de la unidad ABS completa, ¡esas reparaciones pueden salir bastante caras! ¿Notaste algún ruido extraño antes de que fallara el ABS? Las sacudidas durante la aceleración están empezando a preocuparme, sobre todo porque son cada vez más frecuentes. He conducido BMWs durante años, pero nunca me había encontrado con este problema específico.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, yo también recuerdo ese código de error exacto en mi Serie 3. En realidad, no escuché ningún ruido inusual antes de que fallara la unidad ABS, solo comenzó con ese molesto tirón durante la aceleración, como el que estás experimentando. En mi caso, inicialmente esperaba que también fuera solo un sensor (¡hubiera sido mucho más barato!), pero después de que lo diagnosticaran correctamente, la unidad de control del ABS definitivamente estaba averiada. Mi auto tenía alrededor de 60 000 kilómetros cuando sucedió, así que es bastante similar al tuyo. Entiendo completamente por qué estás preocupado por el tirón, es realmente inquietante, ¿verdad? Cuando comenzó a suceder con más frecuencia en mi auto, supe que no podía posponer más la reparación. Como mencionaste que has tenido BMW antes, probablemente sepas que pueden ser un poco... caros de arreglar. Pero honestamente, con estos síntomas empeorando, no esperaría demasiado para solucionarlo. Te digo algo, mi mecánico mencionó que a veces estas unidades fallan debido a la humedad que entra o problemas eléctricos. ¿Has notado si el problema empeora con el clima húmedo? Eso podría ayudar a confirmar si estás lidiando con el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información, es realmente útil escuchar a alguien que pasó por lo mismo. Sí, ahora que lo mencionas, he notado que los tirones parecen actuar más cuando está húmedo afuera. Esa es definitivamente otra señal que apunta a que la unidad ABS es la culpable. Tienes razón en cuanto a no esperar demasiado, lo programaré con mi mecánico la próxima semana. Lo he estado posponiendo con la esperanza de que pudiera ser algo menor, pero parece que debería hacer un esfuerzo y arreglarlo adecuadamente antes de que se convierta en un problema mayor. El costo de la reparación no es una gran noticia, pero la seguridad es lo primero, especialmente con este tipo de síntomas. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, al menos ahora sé con qué probablemente me estoy enfrentando y puedo estar preparado para los costos de reparación. Supongo que eso es solo parte de ser propietario de un BMW, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)