BMW limpiaparabrisas muerto: Causas comunes y soluciones

¡¡¡Hola buenas!!! Tengo algo de experiencia con autos, y de hecho lidié con un problema similar en mi BMW Serie 3 diésel 2019 el año pasado. Primero intenté comprobar lo básico, resulta que mi líquido de lavado era de hecho demasiado bajo. El sensor estaba siendo super sensible al respecto. Lo llevé a mi taller habitual y me confirmaron que era eso, rellenaron el líquido y resetearon el código de error. Me costó 25 euros el servicio y el líquido. Ahora funciona perfectamente. Dado que tienes un Serie 2 más nuevo, los sistemas deberían ser bastante similares. Pero para ayudarte mejor, ¿podrías compartirlo? ¿Has comprobado el nivel de líquido? ¿Oyes algún sonido de la bomba cuando intentas utilizarla? ¿Muestra tu coche algún mensaje de advertencia específico?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por participar! Mi auto tiene 50763 km y recién le hice el servicio el mes pasado. De hecho, ayer revisé el nivel de líquido y está completamente lleno, pero todavía no escucho ningún sonido de la bomba cuando presiono el botón del lavaparabrisas. Tampoco hay mensajes de advertencia en el tablero, lo que lo hace aún más desconcertante. El código de error solo aparece cuando lo conecto a la herramienta de diagnóstico. Estoy empezando a pensar que podría ser la bomba en sí en lugar de solo un problema de líquido. ¡Espero que no sea nada demasiado grave!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Ah, que definitivamente cambia las cosas de mi pensamiento inicial sobre el nivel de líquido. Después de leer acerca de su depósito lleno y la bomba silenciosa, que está trayendo recuerdos de lo que pasó con mi Serie 3 unos meses después de que se ocupó de que la situación de bajo nivel de líquido. Tenía casi exactamente los mismos síntomas, depósito lleno, sin ruido de la bomba, y todo lo demás funcionando bien. Resultó que mi bomba en realidad había fallado. La parte extraña fue que murió sin ninguna advertencia, al igual que la suya. Puesto que usted mencionó que usted no está escuchando ningún sonido en absoluto, estoy bastante convencido de que se trata de una bomba defectuosa también. En mi caso, la reparación fue bastante sencilla, necesitaba una nueva bomba de lavado. Me costó unos 200 pavos, mano de obra incluida, y tardaron menos de una hora en arreglarlo. No es la reparación más cara que he tenido en mi Bimmer, ¡afortunadamente! Un consejo rápido, antes de ir al taller, es posible que desee comprobar el fusible de la bomba del limpiaparabrisas. Yo no lo hice y me sentí un poco tonto cuando el mecánico mencionó que podría haber sido sólo un fusible fundido. Puede que te ahorres algo de dinero si tienes suerte. Hágame saber cómo resulta, curiosidad por saber si es el mismo problema que tenía.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la respuesta detallada! Sabes qué, puede que tengas razón con ambas sugerencias. Me siento un poco avergonzado de no haber revisado el fusible todavía, definitivamente será mi primer paso mañana por la mañana. ¡Realmente aprecio ese consejo! Si no es el fusible y resulta ser la bomba como en tu caso, al menos me siento aliviado de saber que no te va a costar un ojo de la cara. 200 dólares no está nada mal considerando algunas de las otras facturas de reparación que he tenido con este auto. Además, es bueno saber que es una solución relativamente rápida. Definitivamente revisaré la caja de fusibles a primera hora mañana y te haré saber lo que encuentre. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, es muy útil escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo. ¡Ojalá sea solo un simple problema de fusibles!

(Traducido del Inglés)