BMW iX2 limpiaparabrisas muertos: Gremlins eléctricos o simple solución?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2021 la temporada pasada. Después de lidiar con los mismos síntomas, limpiaparabrisas completamente muertos y códigos de error, resultó ser una conexión defectuosa en el mazo de cables cerca del motor. Algunos pines del conector principal se habían corroído. La reparación no fue particularmente compleja, pero requirió herramientas de diagnóstico específicas para determinar la ubicación exacta de la falla de conexión. El técnico tuvo que desmontar parcialmente el área de la cubierta para acceder y reemplazar el conector dañado. No fue un problema mecánico grave, pero definitivamente no es algo que quieras ignorar, especialmente durante el clima húmedo. Un consejo: asegúrate de que revisen todo el recorrido del cableado, no solo el relé. En mi caso, reemplazar el relé solo no habría resuelto el problema. Toda la reparación tomó alrededor de 3 horas en el taller. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¡Buena suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mis limpiaparabrisas funcionan bien ahora después de repararlos. El mecánico encontró el mismo problema, pines de conexión corroídos en el mazo de cables. Sin embargo, no recuerdo exactamente cuánto pagué por la reparación. ¿Todo ha ido sobre ruedas con el tuyo desde la reparación? Solo pregunto porque me preocupa un poco que aparezcan otros problemas eléctricos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra saber que lo has solucionado! Sí, desde que arreglé el problema del limpiaparabrisas, todo ha ido perfectamente bien. De hecho, acabo de comprobar mis registros y acabé pagando 95 € por la reparación. Encontraron un relé defectuoso y arreglaron algunas conexiones de cables defectuosas. ¡Dinero bien gastado, si me preguntas! No deberías preocuparte demasiado por futuros problemas eléctricos. Estos coches son bastante sólidos en general. He recorrido bastantes kilómetros desde la reparación (hace unos 8 meses) y no he tenido ni un solo problema con los sistemas eléctricos. El mecánico mencionó que estos problemas de conectores son bastante raros y que, una vez que se solucionan correctamente, suelen permanecer fijos. Simplemente presta atención a tu programa de mantenimiento habitual y deberías estar bien. Estos BMW más nuevos son bastante fiables cuando se cuidan adecuadamente. Sin embargo, si notas algo inusual, es mejor que lo revisen pronto en lugar de esperar, ¡esa es mi opinión! ¡Avísame si surge algo más!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tranquilizarme! Tienes razón en lo de detectar los problemas a tiempo. Después de mi problema con los limpiaparabrisas, finalmente encontré un mecánico decente que se tomó el tiempo de explicarme todo. Tuve que desembolsar unos 300 € por la reparación, pero bueno, al menos ahora está solucionado. La verdad es que, mientras estaba en el taller, la antigua máquina de café que tenían no dejaba de hacer ruidos extraños y el mecánico bromeó diciendo que necesitaba más reparaciones que mi BMW. Hizo que toda la experiencia fuera un poco menos estresante. La reparación tardó unas cuatro horas, pero me dieron actualizaciones periódicas e incluso me mostraron las piezas corroídas que habían reemplazado. No puedo expresar lo aliviado que estoy de tener limpiaparabrisas funcionando de nuevo. Llevo conduciendo unas semanas sin ningún problema. ¡Tengo los dedos cruzados para que siga así! Gracias de nuevo por toda tu ayuda, realmente aprecio que compartas tu experiencia.

(Traducido del Inglés)