BMW iX sistema de audio falla: Altavoces de corte y estática

Tuve un problema similar con mi BMW i3s 2018. El altavoz de graves comenzó a funcionar mal, produciendo ruidos crepitantes y cortándose de la nada. Al principio pensé que era solo el altavoz, pero cuando lo llevé al taller, descubrieron que en realidad era la unidad del amplificador la que fallaba. Tuvieron que reemplazar todo el módulo del amplificador y reprogramar el sistema de audio. No fue una solución rápida, el auto estuvo en el taller durante tres días mientras diagnosticaban y solucionaban el problema. El técnico mencionó que estos problemas son bastante comunes en los BMW eléctricos debido a la compleja integración entre el sistema de entretenimiento y la arquitectura eléctrica del auto. Si tus síntomas coinciden con los míos (cortes inusuales, crujidos, pérdida total del sonido), es probable que se trate del mismo problema. Definitivamente es un problema grave que necesita un diagnóstico y una reparación adecuados en un taller certificado. No intentes ninguna reparación por tu cuenta, ya que podría afectar a otros sistemas eléctricos del auto. Dado que mencionaste haber tenido problemas con tu último mecánico, te sugiero que vayas directamente a un centro de servicio BMW certificado para este problema. El sistema de audio en estos modelos eléctricos es bastante sofisticado y necesita herramientas de diagnóstico especializadas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir esa experiencia! Suena muy similar a lo que me pasa a mí. Es bueno saber que no soy el único con estos problemas de audio. La teoría del amplificador tiene mucho sentido con estos síntomas. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación? Solo intento hacerme una idea de cuánto me costará y si es una solución duradera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder informarte sobre la situación del sistema de audio de mi i3. Todo ha funcionado perfectamente desde que lo arreglé. No más crujidos, cortes ni ninguno de esos molestos problemas de sonido que mencioné antes. La factura total ascendió a 280 € por el reemplazo del altavoz de graves, resultó que no era el amplificador después de todo, lo que en realidad fue una buena noticia porque eso habría costado bastante más. El mecánico descubrió que el altavoz de graves estaba defectuoso y causaba todos esos problemas extraños de los que hablamos. Consiguieron las piezas rápidamente y lo solucionaron en solo un día. Desde entonces no he tenido ningún problema con el sistema de audio, la música ahora suena nítida y la respuesta de graves ha vuelto a ser como debería ser. Honestamente, es un gran alivio no tener que lidiar más con esos cortes de sonido inusuales. Definitivamente vale la pena cada centavo para que lo diagnostiquen y lo arreglen correctamente. Si todavía tienes esos problemas con tu iX, definitivamente te recomendaría que lo revisen. Estos sistemas de audio de BMW son complejos, pero una vez que funcionan bien, son fantásticos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! Acabo de regresar de que me revisaran el coche. Curiosamente, mi problema era diferente al tuyo. El mecánico encontró una conexión de cableado suelta en el arnés de audio principal. Las vibraciones de la conducción hacían que se desconectara de forma intermitente, lo que explicaba todos los problemas de sonido extraños. El diagnóstico tardó aproximadamente una hora y solucionarlo fue bastante sencillo. La mano de obra me costó 150 €, lo que no fue demasiado teniendo en cuenta que me preocupaba que pudiera ser algo importante como un reemplazo completo del sistema. Llevo conduciendo unos días y el sistema de sonido funciona perfectamente, ya no hay cortes ni crujidos inusuales. Realmente agradezco que hayas compartido tu experiencia. Me dio el empujón que necesitaba para que lo revisaran correctamente en lugar de simplemente vivir con el problema. ¡Me alegro de que ambos hayamos solucionado nuestros problemas de audio!

(Traducido del Inglés)