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BMW i8 Sistema de limpiaparabrisas muere: ¿Problema de relé o de módulo de control?

Los limpiaparabrisas no funcionan correctamente

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Fallo almacenado

Necesito consejo, fallo total del sistema limpiaparabrisas del BMW i8 ¡Hola a todos! Mi BMW i8 2019 (Híbrido, 29,927 KM) me está dando dolores de cabeza con el sistema de limpiaparabrisas. Tanto el limpiaparabrisas manual como el automático dejaron de funcionar por completo. Ya tiene un código de error almacenado en el sistema. Sospecho que podría ser el relé del limpiaparabrisas, pero tuve una experiencia bastante incompleta con mi último mecánico, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con los limpiaparabrisas de su i8? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Buscando recomendaciones sobre la mejor manera de manejar esto. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


raphaelschwarz45

Tuve un problema similar con mi BMW i3s Hybrid 2016 el mes pasado. El sistema de limpiaparabrisas dejó de funcionar por completo mientras conducía y mostraba los mismos síntomas: no respondía ni en el modo manual ni en el automático. Lo llevé al taller y resultó que no era el relé en absoluto. El principal culpable era una conexión defectuosa en el mazo de cables cerca del motor del limpiaparabrisas. Algunos cables se habían corroído y habían perdido el contacto adecuado. El técnico encontró el problema durante el diagnóstico bastante rápido. No es un problema grave en términos de salud del vehículo, pero definitivamente no es seguro conducir sin limpiaparabrisas en funcionamiento. La reparación implicó reemplazar una sección del mazo de cables y verificar todas las conexiones. Tomó aproximadamente 3 horas completar todo el trabajo. Dado que tienes un i8, te recomiendo encarecidamente que lo revises en un centro de servicio BMW certificado. Estos sistemas híbridos son bastante complejos y quieres a alguien que sepa lo que está haciendo con la electrónica. El código de error debería ayudarlos a identificar el problema más rápido.

(Traducido del Inglés)

maximilian_held1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Definitivamente suena similar a lo que me pasa a mí. Es bueno saber que no fue nada demasiado grave en tu caso. Probablemente seguiré tu consejo y acudiré a un taller BMW certificado en lugar de arriesgarme con un mecánico normal. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas eléctricos?

(Traducido del Inglés)

raphaelschwarz45

¡Hola! Me alegra poder darte una actualización sobre la situación de mi i3s. Después de tomar en cuenta tu sugerencia y acudir al taller certificado de BMW, tenía razón en que el relé era el culpable. Encontraron y repararon un relé de limpiaparabrisas defectuoso, en realidad era solo una mala conexión del cable al componente. Todo me costó 95 euros, lo que, honestamente, no fue tan doloroso como esperaba. Todo ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, no más problemas con los limpiaparabrisas ni ningún otro problema eléctrico. Los limpiaparabrisas responden perfectamente ahora, tanto en modo manual como automático. Realmente me alegro de haber ido con un especialista de BMW adecuado, lo diagnosticaron rápidamente y lo solucionaron sin ningún problema. Definitivamente tomaste la decisión correcta al acudir a un taller certificado. Estos sistemas híbridos pueden ser complicados, pero una vez que los revisan las personas adecuadas, generalmente es algo bastante sencillo. ¡Espero que tu reparación salga tan bien como la mía! Cuéntame cómo resulta con tu i8. Siempre me interesa saber si otras personas se encuentran con problemas similares y cómo se resuelven.

(Traducido del Inglés)

maximilian_held1 (Author)

Gracias por el seguimiento. De hecho, acabo de volver del centro de servicio BMW hoy. Curiosamente, mi problema era completamente diferente a la suya. Resulta que había un fallo de software en el módulo de control que estaba causando el sistema de limpiaparabrisas a fallar. El técnico hizo un restablecimiento completo del sistema y la actualización del software, que solucionó el problema. El proceso duró unas dos horas y costó unos 200 euros, un poco más que el tuyo, pero no fue terrible si tenemos en cuenta que me esperaba algo mucho peor. También revisaron a fondo todo el sistema y todo lo demás parece estar bien. Me alegro mucho de haber seguido tu consejo de ir a un taller certificado. El mecánico era super conocedor de los sistemas del i8 y explicó todo con claridad. Ahora que los limpiaparabrisas vuelven a funcionar perfectamente, ya no tengo que preocuparme por conducir cuando hace mal tiempo. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta. Estos coches híbridos definitivamente pueden lanzarnos algunas bolas curvas, pero tener a la gente adecuada trabajando en ellos marca la diferencia.

(Traducido del Inglés)

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